Тележка для перевозки безгребневых колесных пар Советский патент 1934 года по МПК B61J1/12 

Предлагается тележка для перевозки 1езгребневых колесных пар, разъемная инструкция которой допускает подняие на нее стоящей на рельсах безребневой пары, путем сближения расположенных на раме тележки подвиж1ЫХ опорных роликов.

На чертеже фиг. 1 изображает вид пред агаемой тележки сбоку; фиг. 2-вид ее верху; фиг. 3-деталь.

Тележка составлена из двух колесных ар 1, 1 и рамы, состоящей из двух герм 3, 3, накладываемых своими скоообразными концами (фиг. 3) на шейИ осей пар I, 1. На верхнем поясе аждой фермы устанавливаются по два олзунка 8, 8, несущих две оси 2, 2. 1а выступающих конца с осей 2, 2 наеты свободно вращающиеся ролики 7, 7

гребнями на ободе. Ползуны 8,8, расоложенные на одйой ферме, могут ыть связаны друг с другом посредгвом струнок 6, 6, зацепляемых своми ушками на одних концах за крючообразные выступы ползунов, а на ругих концах соединяемых стяжною уфтою 4.

Работает тележка таким образом: ее аты ставят с обеих сторон подяежа 70) ., . .

щей перевозке колесной пары 5 и накладывают на оси тележки форменные рамы 3, 3 На последние устанавливают ползуны 8, 8, так, чтобы ролики 7, 7 коснулись бандажей колесной пары 5, стоящей на рельсах и подлежащей перевозке; затем концы струнок 6, 6, стягивают поворотом муфт 4, 4 с правою и левою резьбой. Вследствие происходящего от этого сближения ползунов и роликов 7, 7 колесная пара 5, поднимается с рельсов и опирается на эти ролики, в каковой установке и перевозится тележкою на требуемое место.

Предмет и з об ретен ия.

1.Тележка для перевозки безгребневых колеснь1х пар, отличающаяся тем, что рама тележки снабжена ползунами 8, 8,, несущими оси2, 2 с роликами 7, 7, служащими опорами для колесных, пар и предназначенными для поднимания последних при сближении ползунов друг к другу.

2.Форма выполнения тележки по п. 1, Отличающаяся тем, что для перемещения пdлзyнoв служат струнки 6, 6, соединенные стяжными муфтами 4.

Фиг17

vX

IIT

т 1 т

т г