ВИНТОВАЯ МАШИНА Советский патент 1972 года по МПК F04C18/16 F04C29/04 

Изобретение относится к области компрессоростроения, особенно к винтовым компрессорам маслозаполненного типа.

Известны винтовые машины, в корпусе которых размещены роторы с винтовыми зубьями. В роторах выполнены осевые каналы для охлаждающей жидкости. Такие машины недостаточно компактны.

Предлагаемая машина отличается от известных тем, что рабочая поверхность ее корпуса выполнена профилированной, а в зубьях предусмотрены отверстия, соединяющие осевые каналы роторов с рабочей полостью и направленные в сторону, противоположную вращению. Это позволяет повысить компактность машины.

На фиг. 1 изображен компрессор, продольный разрез и разрез по А-Л; на фиг. 2 показан элемент зуба ведущего винта; на фиг. 3 - элемент зуба ведомого винта; на фиг. 4 - часть рабочей поверхности корпуса.

В корпусе / винтового компрессора с всасывающим 2 и нагнетательным 3 патрубками размещены ведущий 4 и ведомый 5 роторы с осевыми каналами а и б для смазывающеохлаждающей жидкости. В зубьях роторов под углом к их осям симметрии предусмотрены отверстия в iH г, направленные в сторону, противоположную вращению.

Чтобы уменьшить перетечки между корпусом и ротором, профилированная рабочая поверхность корпуса выполнена в виде чередующихся выступов и впадин. Прмчем выступы и впадины расположены относительно осей вращения роторов под углами ai и 02, равными углам наклона в нтовь х зубьев.

При работе компрессора в каналы а и б подается жидкость под давлением, которая при лстемелии из отверстий вращает роторы. Изменяя кол }чество отверстий в и г и давление жидкости, можно регулировать число оборотов компрессора.

Предмет изобретения

1.Винтовая машина, например компрессор, с жидкостным охлажденпем рабочей полости, содержащая корпус, роторы с впнтовыми зубьями и осевыми каналами для жидкости, отличающаяся тем, что, с целью повышения компактности, рабочая поверхность корпуса выиолнена профил1Т1рованной, а в зубьях под утлом к и осям симметрии и в направлении, противоположном вращению, предусмотрены oтвepcтя я, соединяющие каналы с рабочей полостью для псдачи струй жидкости, взаимодействующих с внутренней поверхностью корнуса.

с целв:.ю у- 1еньшеиия перетечек между корпуСС1М II роторами, профилированная поверхность корпуса выполнена в впде чередующихся выступов :i впадин, расиоложенных отно сителы-ю осей вращения роторов под угле.: равным УГЛУ наклона винтовых зубьев.