ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОДОЛЬНОЙ линии ЗУБЦАКОЛЕСА Советский патент 1972 года по МПК G01B5/20 G01B121/08 

Изобретение относится к области контроля зубчатых передач, в частности к контролю продольной ЛИДИИ зубца колеса спироидной (гипоидно-червячной) передачи, содержащей геликоидный червяк.

Известны приборы для контроля боковой поверхности зубца в плоскости, перпендикулярной ООН колеса, содержащие шпиндель, предназначенный для установки контролируемого колеса, каретку с измерительным наконечником, контактирующим с .контролируемой поверхностью зубца, обкатное устройство, служащее для согласования перемещения каретки с поворотом щпинделя, и устройство, предназначенное для регистрации погрещности.

Эти приборы обеспечивают перемещение измерительного наконечника относительно измеряемого колеса по эвольвенте, но так как в большинстве случаев в передаче с перекрещиваюЩ|ИМ ися осями зубцы .колеса не имеют эвольвбнтного профиля, то указанные приборы Непригодны для контроля зубца колеса спироидной передачи.

С целью контроля продольной линии зубца колеса спироидной передачи предлагаемый прибор снабжен вертикальной стойкой, установленной на каретке параллельно оси шпинделя, валиком составным по длине, части которого соединены между собой шарвирно, и

одна из частей изогнута под прямым углом, а другая - прямолинейна и взаимодействует со стойкой, а измерительный наконечник размещен на валике.

На фиг. 1 показан конструктивный вариант предлагаемого прибора, вид сверху; на фиг. 2 приведена кинематическая схема предлагаемого прибора; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1.

Прибор смонтирова-н на станине 1, на направляющих 2 которой расположена каретка 3, несущая шпиндель 4 с соосно установленным на нем контролируемым колесом 5. Винт 6 с маховичком 7 предназначен для

перемещения каретки 3.

На щпинделе 4 установлен и закреплен эталонный диск 8, радиус Rn которого определяется из соотношения:

Rn pii2где р - винтовой параметр;

/12 - передаточное отношение передачи, колесо 5 которой ко.нтролируется.

На направляющих 9 располол ена каретка 10, которая может перемещаться в направлении, перпендикулярном оси 11. Маховик 12 служит для этого перемещения. Рукоятка 13 предназначена для фиксации каОбкатная рейка 14 закреплена на каретке 10 двумя винтами 15. Регул.ировочная планка 16 служит для установки плоскости обката рейки 14 в таком положении, чтобы при плотном касаннн ее с диском 8 расстояние Б между осью // и осью 17 равнялось межосевому расстоянию передачи. Каретка 10 -имеет два кронштейна 18 и 19 с подшипникаМИ 20. Валик 21 расположен в этих подшипниках. На кронштейне 19 нмеется упор 22. Клин 23 расположен между унором 22 и лыской 24 на валике 21 и служит для фиксации валика от поворота при настройке прибора. Имеется измерительный рычаг 25 с изморительным наконечником 26, который устанавливают на валике 21 посредством патрубка 27. Измерительный рычаг установлен на оси 28 с ВОзмоЖНОстью поворота. Инднкатор 29 служит для фиксации иогрешностей продольной линии зубц.50 колеса 5. Палец 31 установлен в отверстии 32 на конце валика 21 тайШ образом, что ось 55 вращения пальца перпендикулярна оси 17 и пересекает ее. Сферический коиец 34 пальца 31 служит для установки оси 55 на заданном расстоянии от осн 17 относительно площадки 36 посредством концевых мер. Штифт 57 удерживает от выпадения палец 31, который закрепляется в требуемом положении посредством впита 58 и ручки 59. Имеется рычаг 40, который устааговлен таким образом, что может поворачиваться вокруг оси 35. Участок 41 части рычага 40 имеет цилиндрическую форму, и ось 42 этого цилиндра пересекается с осью 35 и осью вннта 38 в одной точке. На части рычага 40 жестко установлен круговой сектор 43. На этом секторе нанесена шкала с делениями 44 для фиксации величины угла т между осями 42 и 55, вычисляемого по формуле: cos - У р cos 2 - р патрубка измерительного где г - удаление 27 от осн /7; а - угол профиля. Сектор закрепляют планкой 45 и зиптом 46. Цилиндрический участок 41 части рычага 40 размещен в пазу 47 стойки 48. Последний устаиовлен в подшипниковых опорах 49 и 50 таким образом, что ось 51 вращения стойки 48 составляет с осью /7 угол, равный 90°. пересекается с осью 42 и параллельна оси 11 шиинделя 4. Расстоянне Ci между осью 51 и плоскостью, проходящей через ось 11, перпепдикулярно оси 17, составляет величину, большую чем наружный диаметр измеряемого колеса и равную расстоянию С2 между измерительным наконечииком 26 в исходном положении его и точкой 52 (фиг. 2). Станина / имеет направляющие 53, на которых размещены салазки 54, несущие кронштейн 55 со стойкой 48. Винт 56 с маховиком 57 предназначены для перемещения этих салазок, а фиксируются они в требуемом положении ручкой 58 и планкой 59. Базовые площадки 60 и 61 служат для установки салазок в положении, удаленном от оси 17 на величину Rn - Б, где Б - межосевое расстоянне передачи, колесо которой контролируется. Стойка 48 имеет цилиндрический участок 62, предназначенный для фиксации расстояния между осями 55 и 51 относительно площадки 63 валика 21. На коинческий хвостовик 64 валика 21 установлены и закреплены гайка 65 и втулка 66 с БИНТОВОЙ нарезкой 67. На кронщтейне 18 посредством винтов за-кренлена планка 68. Палец 69 своей конической частью расположен без зазора в винтовой нарезке 67 и закреплен гайкой 70 в планке 68. Настройку прибора осуществляют следующим образо.м. Клином 23 валик 21 устанавливается в положение, ири котором ось 55 параллельна оси 51. При номощи концевых мер, у-стаиавливаемых между площадкой 63 и цилиндром, фиксируют расстояние между осями 55 и 51. Салазки 54 закрепляют винтом 58 в положение, при котором расстояние между осями 5/ и 17 составляет величину, определяе- Р мую ио зависимости: N,, N где /--- расстоянне между осями 55 и 51. Такую уста 1овку салазок осуществляют посредством набора плиток, располагаемых между площадками 60 и 61. Сектор 43 устаиавливают на определенный угол и закрепляют планкой 45 и винтом 46. Затем при номощи концевых мер, устанавливаемых между поверхностями площадки 36 и сферического коьща 34 пальца, палец 31 закрепляют виитом 38 в положение, при котором расстояние от точки 52 до оси 17 равио расстояиию измерительного наконечника 26 от этой оси. На 1следующем этапе настройки прибора лин 23 удаляют, и салазки 54 устанавлиают так, чтобы обеспечить расстояние .межу осями 5/ и 17, равное RH - Б. После того как рычажный механизм натроен, в патрубке 27 валика. 21 размещают змерительное устройство с индикатором 29. В процессе контроля продольной линии убца колеса каретка 10 перемещается маовичком 12. При этом измеряемое колесо 5 оворачивается вокруг оси 17 от взаимодейтвия рычага 40 и стопки 48. Тогда валик олучает дополнительное смещение вдоль воей оси от винтовой пары, включающей тулку 66 н палец 69.

Таким образом, измерительному наконечнику задается движение по линии, лежащей на теоретической точной боковой поверхности зубца колеса, но так как он находится в постоянном контакте с фактической боковой поверхностью зубца, то измерительное устройство (например, индикатор) покажет отклонение фактической линии зубца от теоретически точной боковой цоверхности зубца.

Предмет изобретения

Прибор для контроля продольной линии зубца колеса, содержащий шпиндель предназначенный для установки контролируемого колеса, каретку с измерительным наконечником, контактирующим с контролируемой поверхностью зубца, обкатное устройство для согласования перемещения каретки с поворотом шпинделя и регистрирующее устройство, отличающийся тем, что, с целью контроля продольной линии зубца колеса спироидной передачи, он снабжен вертикальной стойкой, установленной «а каретке параллельно осп шпинделя, валиком составным по длине, части которого соединены между собой шарнирно, и одна из частей изогнута под прямым углом, а другая - прямолинейна и взаимодействует со стойкой, а измерительный наконечник размещен на валике,

13

56

2i

-50

Фиг. 3