ТОПЛЯКОПОДЪЕМНЫЙ АГРЕГАТ Советский патент 1972 года по МПК B63B21/50 B65G53/30 B65G69/20 

Изобретение относится к лесоплавным машинам и может быть использовано в лесозаготовительной промышленности.

Известен топляконодъемный агрегат, включающий буксир и нрицен.

Однако известные топлякоподъемные агрегаты не обеспечивают необходимой маневренности и снижают производительность агрегата.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации и повышение производительности агрегата.

Для этого агрегат выполнен с якорем, веретено которого при помощи горизонтального шарнира закреплено на прицепе и соединено гибкой связью с силовым приводом, установленным на буксире.

На фиг. 1 изображен топлякоподъемный агрегат, общий вид в транспортном положении; на фиг. 2 - то же в стационарном положении.

Топлякоподъемный агрегат состоит из буксира 1 и прицепа 2. Якорь 3 закреплен на нрицепе при помощи горизонтального шарнира 4Свободный конец якоря снабл ен упором 5, входящим в соединение со сцепным устройством 6 буксира. На упоре 5 закреплен трос 7 лебедки буксира. Длина веретена якоря выбрана из условия работы на мелководье.

Топлякоподъемный агрегат работает следующим образом. Буксир с прицепом входит в реку. Оператор выбирает место установки прицепа 2. В этом месте он выключает тор-.

моз лебедки. Якорь иод тяжестью собственного веса опускается на дно и зарывается в грунт, фиксируя прицеп. Освободившись от прицепа 2, буксир 1, передвигаясь, собирает гидроманипулятором топляки и грузит их на прицеп 2. После набора воза оператор включает лебедку на подтаскивание, а буксир кормой подводит к месту заякоривания прицена. Тросом поднимают якорь до соединения его со

сцепным устройством. Далее прицеп 2 буксируют до места разгрузки. Когда буксир-амфибия / не может выйти на берег вместе с прицепом 2, оператор выключает тормоз лебедки. Получив некоторую свободу, буксир-амфибия

/ преодолевает препятствие, а затем, тросом подтянув прицеп, продолжает совместное передвижение.

Топлякоподъемный агрегат предназначается преимущественно для работы на реках, глубина которых не превышает 2-3-х метров.

Предмет изобретения

Топлякоподъемный агрегат, включающий буксир и прицеп, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации и повышения производительности, агрегат выполнен с якорем, веретено которого при помощи горизонтального шарнира закреплено на прицепе и соединено гибкой связью с силовым приводом, установленным на буксире.

,,

.11111I ,,,1, 1111 ll г V l|J JL V лf V

Ш 1 // / /Ш/

(раг 1