ВСЕСОЮЗНАЯ ПАТЕ-^ •' ;:1Л?СКАЯ би6^1Ии.ека МБА .. >& Советский патент 1972 года по МПК D21F11/12 

Изобретение относится к оборудоваиию для изготовления гофрированных материалов и может применяться, например, в целлюлознобумажной промышленности. Известно устройство для гофрирования рулопных материалов, содержащее узел гофриро-ваяия, счетный и отрезной механизмы. Цель изобретения - повысить качество гофрирования. Это достигается тем, что узел гофрирования выполнен в виде пары синхронно вращаемых зубчатых колес с циклоидальным профилем. На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, лродОЛьный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез. Устройство состоит из раската 1, натяжного лриопоообления 2, подрезных ножей 3, зубчатых колес-накатников 4, приемника 5, ножа 6, кулачка 7, пружины 8, тормоза 9, редуктора 10, двигателя 11, гитары 12, промежуточных колес 13, 14 и пружины 15. 3, обеспечивающие необходимую ширину ленты, и попадает в узел гофрирования, состоящий из двух зубчатых колес-накатникоБ 4, которые представляют собой зубчатое зацепление с зубьями циклоидального профиля. В зацеплении накатников поддерживается постоянный зазор, равный толщине .бумаги. Оба колеса 4 имеют одинаковое число зубьев и приводятся в синхронное вращение в противоположные стороны с помощью промежуточных колес 13 и 14, в зацеплении которых полностью выбран боковой зазор пружиной 15. Привод осуществляется от двигателя 11 через редуктор 10. Отсчет необходимого числа гофр обеспечивается равенством или кратностью чисел зубьев накатников числу гофр на гофрируемом материале. Отрезка готовой порции осуществляется ножом 6, встроенным в один из накатников вдоль оси зуба. Сопряженный накатник в соответствующей впадине между зубьями имеет прорезь. Привод поступательного перемещения ножа относительно накатника происходит от кудачка 7, получающего движение от второго накатника через гитару 12 зубчатых .передач. Это дает возможность ;получать на ленте число гофр, кратное или равное числу зубьев накатников. Отформованная лента из зацепления поступает в приемник 5, где тормозом 9 производится поджим гофр друг к другу.