Прибор для определения величины и скорости сноса с фарватера судна и направления его в туманную погоду и во льдах Советский патент 1934 года по МПК B65B49/00 G01C21/10 

В ггредлагаемом приборе для определения величины и скорости сноса с фарватера судна и направления его в туманную погоду и во льдах через поворотную трубку, шарнирно закрепленную на судне, пропущен fpoc, снабженный на одном конце грузом, опущенным на дно фарватера, а другим концом навитым на барабан, соединенный со счетчиком.

Направление сноса указывается по компасному циферблату стрелкой, укрепленной на верхнем конце трубки, а величина и скорость сноса определяются по длине сматываемого троса и по указаниям счетчика.

На чертеже изображен поперечный разрез судна с установленным на нем прибором для определения величины и скорости сноса с фарватера и направления его в туманную погоду и во льдах.

Поворотная трубка 1 посредством шарнира 3 вставлена в шаровое гнездо основания прибора, прикрепленного к корпусу судна 8.

(156)

Через трубку 1 пропущен трос 2, снабженный на одном конце грузом 7, а другим концом навиваемый на барабан 5, соединенный со счетчиком. Шаровок шарнир 3 устроен так, что трубка 1 может вращаться вокруг центра шарнира в любом направлении.

К верхнему концу трубки 1 прикреплена стрелка 4, над которой помещен компасный циферблат 6.

При пользовании прибором груз 7 .опускают до самого дна 9 фарватера, чем судно входит в связь с неподвижным дном. Если, например, течением судно сносится вправо, то и трубка 1 со стрелкой отклонится вправо, и по делениям компасного циферблата 6 определяется направление сноса судна, что особенно важно в туманную погоду и во льдах.

Длина троса 2, смотанного с барабана 5, соединенного со счетчиком, и скорость вращения последнего при этом определяют величину и скорость

сноса..

Предмет изобретения.

Прибор для определения величины и скорости дноса с фарватера судна и направления его в туманную погоду и во льдах, отличающийся применением шарнирно закрепленной на судне поворотной трубки 1 с пропущенным через нее тросом 2, навиваемым одним концом на барабан 5, соединенный со счетчиком скорости сматывания троса, и снабженным грузом 7 на другом конце, опускаемом на дно фарватера, какойая трубка снабжена стрелкой 4, служащей для указания отклонения трубки, а вместе с тем и направления CHota судна.