Радиатор системы охлаждения двигателя Советский патент 1978 года по МПК F28F1/08 F28D7/00 

. i . .

Изобретение ОТНОСЯТСЯ К тешюебмевннкс1М трубчато-лен очного типа г в частнсеэт « рдддааторам системы охяаадения /щигателей автсмЬбилей, тракторов и передвижных и стгщионариах устаиоэок.

Известим радиато1ял системы охлаждения двигателя, например автомобильвого, сряержалаие верхний и нижний бачки и расположенную между ними сердде8ину, состоящую из трубок и гофриро ваввых по высоте я глубине сердиевивы лент, образующих изв1идаст1аю каяаяы для охлазкданадего воздуха. .

Цель изобретения - увёяичение теплопередачи за счет удяииения пути прохоя5дения охлаждакадего воздуха и его перемияиваНия (турболизацйи).

Это достига;ется тем, что извили й тые каналы сердцевины расположены наклонно относительно горизонТальнсаЙ плоскости.

Для увеличения прочности гофрированных лент виброустойчивости и жест кости сердцевины наклон извилистьк каналов сердцевины выполнен переменньол.

|атор с двумя смежными, лентами, разрез f на фиг. 4 - охлаждающая лента в изометрии; на фиг, 5 - то же, вид ., сбоку.

Между верхним 1 и нижним З.бачками раяиатора, например алюминиевого размещена ёердцевйна, состоящая из 3 и яент 4. Ленты 4 выполйеиы . гофрированн| ми по высоте и глубине

сердцевины. Гофрированные ленты Образуют извилистые саналы а для охлажданшдаго воздуха я расположены меясду ст-евками трубок 3 и припаяны к ним. О яель8ые участки 5-8 см.фиг.4) гофщгроваНных лент саиемены один отноС ительно другого и соединены между лсобой аршволинейными или криволинейнвми участками 9, 10 и il, : Образованные гофрированными лейтеми изз&илистые каналы а для охлаждающего расположены наклонно отвосит(аяьнЬ горизонтальной плоскости по всей глубине сердцевины. Наклон извилистых каналов может быть переменним. Каналы например, могут подниматься (опускаться) по всей глубине сердцевины или примерно с ее середины ление и перемешивается, В результате этого увеличивается съем тепла с пов ности радиатора. Формула изобретения 1. Радиатор системы охлс1ждения двигателя, например автомобильного, содержащий верхний и нижний бачки и расположенную между ними сердцевину, состоящую из трубок и гофрирован ных по высоте и глубине сердцевины лент, образующих извилистые каналы для охлаждающего воздуха, отличающийся тем, что, с целью увеличения теплопередачи путем удлинения пути прохождения охлаждающего воздуха и его.перемешивания, упомянутые извилистые каналы сердцевины расположены, наклонно относительно горизонтальной плоскости. 2, Радиатор по пЛ, отличающ и и с я .тем, что, е целью увеличения прочности гофрированных лент, виброустойчивости и жесткости сердцевины, наклон извилистых каналов сердгдевины выполнен переменным.

u2. 2 иг.З