Моторная установка летательных аппаратов Советский патент 1924 года по МПК B64D27/26 

Корпуса существующих; летательных аппаратов стрбятся таким образом, что моторные установки составляют неотемлемое целое с корпусом, благодаря чему для семки мотора предварительно необходимо разединять все крепления опор мотора, трубопроводы и проч., кроме того, на один и тот же корпус можно устанавливать моторы, имеющие одинаковые крепящие опоры, примерно, сходный вес и т. д. Все это создает потерю во времени и невозможность использования запаса моторов различных систем, весов и мощностей для данного типа самолета.

Для устранения этих неудобств предлагается для летательных аппаратов семная моторная установка, предназначаемая для быстрого и легкого отделения мотора от .корпуса летательного аппарата, для замены его или таким же при порчах, чистке и т. п. случаях, или при необходимости установить двигатель иного типа

или иной MoaiHOCTH. а также при перевозках и т. д.

На прилагаемом чертеже цыфрой 7 обозначен корпус летательного аппарата (фюзеляж, гондола, моторная кабина и проч.), не им еющий моторной установки; 2 - моторная установка, представляющая собою самостоятельно-целую конструкцию; 3-, мотор, опирающийся на моторную установку; 4 - легко раземные соединения, например, болты, крюки, захваты, ползуны и т. п., присоединяющие моторную установку 2 к корпусу 7, благодаря чему моторная установка, даже с мотором может быть легко отделена от корпуса.

Таким образом, установка двигателя на самолете, согласно предложению, производится не непосредственно на конструкции фюзеляжа, гондолы, а на отдельных конструкциях, присоединяемых к самолету легко раземными скреплениями и имеющих стандартные установочные крепительные

приспособления, оггаечающж таковым же на самолетах.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

Моторная установка летательных аппаратов, характеризующаяся применением семной рамы 2, служащей

для установки в ней мотора 3 и легко заменяемой другой рамой, приспособленной для установки мотора того или иного типа и мощности, с каковою целью упомянутая рама 2 связана с аппаратом при помощи разборных соединений 4 с применени ем болтов, захватов, шарниров и проч.