ШПИНДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Советский патент 1972 года по МПК B23B47/32 

Известен шпиндельный узел с устройством для защиты инструмента, например сверл, от поломок по крутящему моменту по авт. св. № 294686, в котором ведущий и ведомый инструментальный щпиндели связаны между собой тарированной пружиной, смещающей при перегрузке один щпиндель относительно другого. Ведущий щпиндель снабжен отверстием, сообщающимся с управляющим органом, а в инструментальном щпинделе выполнен канал, связанный с атмосферой и совпадающий при относительном смещении щпннделей с отверстием ведущего щпинделя, соединяя полость управляющего органа с атмосферой. Такой щпиндельный узел может работать лищь от пневматической системы. Применение его в станках с гидравлической системой привода подачи, например в станках для глубокого сверления, которые, как правило, бывают гидравлическими, требует включения в систему управления дополнительных преобразователей, что значительно усложняет систему управления подачей.

Предлагаемый щпиндельный узел позволяет включать его непосредственно в гидросистему и осуществлять автоматическое изменение подачи в зависимости от крутящего момента. Достигается это тем, что отверстие в ведущем щпинделе выполнено в виде профильной щели, а канал ведомого инструментального

щпинделя снабжен отсекающей кромкой, образующей с профильной щелью регулятор расхода жидкости, включенный в гидравлическую систему управления.

Па фиг. 1 изображен описываемый щпиндельный узел; на фиг. 2 - разрезы по Л-Л и Б - Б на фиг. 1. Шпиндельный узел содержит установленные в пиноли / ведомый инструментальный щпиндель 2 и ведущий щпиндель 3, связянные тарированной пружиной 4, расположенной в стакане 5 с крыщкой 6, закрепленное на ведущем щпинделе 3, ограничитель 7, ограничивающий угловое смещение ведущего щпинделя относительно ведомого инструментального щпинделя 2, магистраль подвода 8, соединенную через дроссель 9 с командоаипаратом 10, маслонодводящую муфту 11, маслоотводящую муфту 12, магистраль слива 13. На ведущем щпинделе 3 выполнены

щелевой канал 14 и канал 15, а на ведомом инструментальном щпинделе 2 - канал 16 с кромкой 17 (см. фиг. 2). Щелевой канал 14 и канал 15 ведущего щпинделя с кромкой 17 канала 16 ведомого ипструментального щпинделя 2 образуют регулятор расхода жидкости, который включен через маслоподводящую муфту 11 в магистраль подвода масла 8, а через маслоотводящую муфту 12 - в магистраль слива 13. При работе устройства в пределенного настройкой тарированной пружины 4, ведомый инструментальный шниндель 2 и ведущий шпиндель 3 вращаются с одинаковой угловой скоростью. При этом, масло от магистрали нодвода 8 через дроссель 9 и маслоподводящую муфту 11 подается к. щелевому каналу 14 ведущего щпинделя 3 и через него по каналу 16 на ведомом инструментальном щ пинделе 2 и каналу 15 в ведущем шпинделе 5 поступает в маслоотводящую муфту 12 и далее в магистраль слива 13.

Величина подачи пиноли 1, определяемая перекрытием щелевого канала 14 кромкой 17 канала 16 на ведомом инструментальном шпинделе, остается в этом случае постоянной. Когда крутящий момент на инструменте превысит момент, заданный тарированной пружиной 4, ведущий щпиндель 3 поворачивается относительно ведомого инструментального щпинделя 2.

Щелевой канал 14 ведущего шпинделя перекрывается кромкой 17 канала 16 ведомого инструментального щпинделя, что приводит

к уменьщению -проходного сечения щелевого канала 14, а следовательно, к уменьшению подачи и повышению давления в маслоподводкщей муфте 11. Повыщение давления в маслоподводящей муфте передается на командоаппарат 10. Когда давление достигает величины, соответствующей минимальной подаче, на которую настраивается командоаппарат, выдается команда на прекращение или реверс подачи.

Предмет изобретения

Шпиндельный ззел но авт. св. № 294686, отличающийся тем, что, с целью включения его непосредственно в гидросистему и осуществления автоматического изменения подачи в зависимости от крутящего момента, отверстие в ведущем щпинделе выполнено в виде профильной щели, а канал ведомого инструментального щпинделя снабжен отсекающей кромкой, образующей с выщеупомянутой щелью регулятор расхода жидкости.

ФигЛ