ВСЕСОЮЗНАЯ I nuTE:nHO-iIX?!;f-iEOIfAHj Советский патент 1973 года по МПК B63H25/20 

1

Известны устройства для дистанционного управления главными судовыми двигателями, содержащие корпусы с основаниями и раздельными рукоятками поста управления для правого и левого двигателей, насаженными на поворотные валы.

Целью изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности и удобств в работе.

Для этого корпусы с основаниями размещены и спарены в зеркальном изображении в виде единой тумбы. При этом на поворотных валах каждой из рукояток установлены шестерни и нолущестерни, кинематически соединенные с судовыми двигателями.

На чертеже схематически изображено описываемое устройство.

Устройство дистанционного управления главными судовыми двигателями состоит из симметричных оснований 1, соединенных с симметричными корпусами 2 в одной тумбе. В средней части корпусов имеются гнезда для подшипников 3 вала 4, на один конец которого жестко надета рукоятка 5 со стрелкой 6, а на другой жестко насажена шестерня 7 и полушестерня 8. При этом полушестерня 8 входит в зацепление с зубчатым сектором 9, жестко установленным на валу 10 датчика 11 машинного телеграфа. К основанию прикреплена шкала 12, выполненная на органическом

стекле, и колпак 13, обеспечивающий защиту стрелки 6 и лампочки 14 подсветки шкалы.

При перемещении рукоятки 5 в положение, определяемое по шкале 12, соответствующее

заданной команде, вал 4, сидящий в подшипниках 3, поворачивается, приводя в движение шестерни 7 и полушестерни 8. При этом шестерня 7 связана цепью с тросовой проводкой с двигателем, обслуживаемым гидромеханической системой дистанционного автоматического управления, а полушестерня 8 (с зубьями на половину периметра), лсестко связанная с шестерней 7, приводит в двилсение зубчатый сектор 9, жестко сидящий на валу датчика //

машинного телеграфа.

В случае отключения или выхода из строя системы дистанционного автоматического управления включается питание датчика // машинного телеграфа. При этом датчик 11 выдает в машинное отделение сигнал, соответст вующий заданной команде.

Предмет изобретения

Устройство для дистанционного управления главНыми судовыми двигателями, содержащее корпусы с основаниями и раздельными рукоятками поста управления для правого и левого двигателей, насаженными на поворотные

валы, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкций, повышения надежности и удобства в работе, корпусы с основаниями размещены и спарены в зеркальном изображении в виде единой тумбы, при этом на поворотных валах каждой из упомянутых рукояток установлены шестерни и полушестерни, кинематически соединенные с судовыми двигателями.

/;