ДЕРЖАТЕЛЬ ПРУЖИННЫХ ПИСТОНОВ Советский патент 1973 года по МПК F16B17/00 

1

Изобретение относится к автомобилестроению и касается конструкции держателей пружинных пистонов, предназначенных для крепления декоративно-предохранительных полужестких нли мягких деталей отделки панелей кузовов транспортных средств.

Известны держатели пружинных пистонов, содержащие по крайней мере двухступенчатый корпус, ступени которого образованы горизонтальными плоскостями - нижней и верхней. Последняя выполнена с отверстием под устанавливаемый пистон.

Предлагаемый держатель отличается от известных тем, что отверстие в верхней плоскости корпуса выполнено крестообразным с пазами неодинаковой длины, под большим из которых между ступенями корпуса в направлении его продольной оси расположены две щели. Это обеспечивает неподвижную фиксацию пистона в держателе.

Пижняя горизонтальная плоскость корпуса может быть выполпена за одно целое с опорной поверхностью элемента отделки.

На фиг. 1 изображен предлагаемый держатель в двух проекциях; на фиг. 2 - вариант выполнения держателя.

Корпус / держателя заформован в деталь отделки 2. Корпус выполнен двухступенчатым, причем ступени образованы горизонтальными плоскостями - верхней Л и нижней Б. Верхняя плоскость имеет отверстие а, выполненное в виде крестообразно расположенных пазов, имеющих разную длину. Длинный паз отверстия служит для заведения концов пистона 3 сверху или снизу относительно корпуса держателя, а короткий паз - для фиксации в нем сжатых концов пистона от наклонов и проворачивания. Между ступенями корпуса дерл ателя выполнены две последовательно лежащие щели б, расположенные в направлении длинного паза отверстия верхней плоскости. Концы пистона, заведенные в эти щелн, опираются на нижнюю горизонтальную плоскость Б и фиксируют пистон от перемещения в нанравлении продольной оси держателя.

Если нужно прикрепить с помощью пружинных пистонов жесткую деталь 4, являющуюся отделкой, в ней предусматривают

опорные поверхности, выполненные в виде выщтамповок. В этом случае они служат нижней горизонтальной плоскостью держателя, являющейся опорой концов пистона.

При установке пистона в держатель он вводится сверху или снизу в длинный паз крестообразного отверстия верхней плоскости держателя, а затем после поворота на угол 90° устанавливается своими концами в щелях, выполненных ступенями корпуса держателя. Суженной частью пистон входит

в короткую щель крестообразного отверстия и, таким образом, фиксируется от перемещений во всех направлениях.

Размеры и форма крестообразного отверстия позволяют вводить пистон как изнутри, так и снаружи держателя. Это дает возможность заменять поврежденные пистоны при отсутствии доступа изнутри фиксируемой детали или по технологическим соображениям устанавливать пистон после сборки деталей.

Предмет изобретения

1. Держатель пружинных пистонов, предназначенных для крепления элементов отделки транспортных средств, содержащий по

крайней мере двухступенчатый корпус, ступени которого образованы горизонтальными плоскостями: верхней, снабженной отверстием под устанавливаемый пистон, и нижней, отличающийся тем, что, с целью обеспечения неподвижной фиксации пистона в держателе, отверстие в верхней плоскости корпуса выполнено крестообразным с пазами неодинаковой длины, под больщим из которых между ступенями корпуса в направлении его продольной оси расположены две щели.

2. Держатель по п. I, отличающийся тем, что нижняя горизонтальная плоскость корпуса выполнена за одно целое с опорной поверхностью элемента отделки.