ВСЕСОЮЗНАЯ Советский патент 1973 года по МПК B65G53/46 

Изобретение относится к области нромышленного трансиорта, а именно к конструкции ииевматического винтового питателя для транспортирования цемента и других материалов тонкого помола. Известны пневматические винтовые питатели для транспортирования цемента и других материалов тонкого помола, содерл аш,ие цилиндрический корпус с расположенным в нем приводным шнеком, снабженный загрузочной 1чамер01 1 и соединенный с транспортным трубопроводом, имеющим в месте еоединения расширение с патрубком для иодачн сжатого воздуха. Однако нзвестиыс конструкции питателен не позволяют использовать скорость потока материала, развиваемую напорным шпеком, н эжекцию, создаваемую нотоком сжатого воздуха. С не.чью устранения указа1П ых недостатков выходпоГ конец корпуса шнека вьиюлнен с диаметром, меиьшнм внутреннего диаметра транснортного трубонровода н выдвинут внутрь носледиегоКроме того, выходиои копец корпуеа шнека может быть вынолиен с коническим расширением к 15ЫХОД . Предложенное нзобретенне нзображено чертеже в продольном разрезе. о 10 1.) 20 2.1 на 3) Питатель содержнт раму /, на которой смонтированы все его узлы, загрузочную камеру 2, быстроходный напорный шнек 5, враш.ающнйся в корпусе с бропевой гильзой 4. и устройство для нодвода сжатого воздуха в трубопровод 5. Действие напорного быстроходного шнека осуществляется от нпдивндуального привода 6. На выходном ivOHHc корп -са бронево гильзы 4 нредусмотреи коническш участок 7. где образуется пробка из трапспортируемого материала, предотвранитющая прорывы сжатого воздуха через шнек в загрузочную камеру 2. Длина нробкн подбирается опытным путем в завнспмостп от возможного перепада рабочего давлення в системе ппевмотранспортпой уста-повкн. .Между наружной новерхностью бропевой гнльзы 4, конец которой выдвинут в транснортный трубопровод 5, н стегпчой носледнего имеется кольцевой зазор 8. Предлагаемый нитатель работает следуюHUIM образом: ноток транспортнруемого материала тонкого помола, ненрерывно выдаваемый напорны.м быстроход1П51м шнеком 3, поступает непосредственно в трубонровод 5 н нод воздействием эжекцнн, создаваемой воздухом, поступающим через кольцевой зазор cV. нлекается п трхбопровод.

П p e Д M e т ri з о б i e т e п ii я

1. Пневматический БИНТОВОЙ пнтате.1ь д.in транспортирования целеита и других матсриа оа тонкого noAKXia, содержащий цилиндрический корпус с располол ;сипым в по.м ириводным шнеком, снабженный загрузочной камерой н соединенный с транспортиым трубоироводом, имеющим п месте соединения расширение с патрубком для нод.ачи сжатого иозд ха, охор.т; 1;;аю111,ее 1 ыход110й коней, ко|м; са.

(плпчаюиптс.ч тс.м. что, с це.ило ),:i)3oiiaini5 оетупательной скорости ма сриала, раз) напо)ныл шнеком, и эжехнигк создаваелой иотоко.м ноздуха. выходной конец корнуса шиека гзыиолнеи с дна.метром, .меньшим ;нутреи11его диаметра траиснортного трубопровод; и в;лдвниут внутрь ноеледнего.

2. Питатель fio н. , отличающийся тел;. ч1о, :.1ходпо11 коьец корнуса шнека кыио.лнсн коKiniccKHM с раснгигниием к выход .