РЕДУКТОР Советский патент 1973 года по МПК F16H1/22 

1

Изобретение относится к области машиностроения и касается редукторов, в которых обеспечено регулирование правильности зацепления зубчатых колес.

Известные редукторы содержат устройство для регулирования правильности зацепления зубчатых колес, включающее ползуны с установленными в них опорами валов зубчатых колес, размещенные в направляющих рамы, и клиновой механизм с винтовой парой для перемещения ползунов при регули1ровании зацепления.

В предлагаемом редукторе, с целью упрощения его конструкции, регулирование зацепления зубчатых колес обеспечивается деформированием его рамы, для чего в раме редуктора от плоскости разъема крышек между опорами валов выполнены прорези, позволяющие деформировать раму затяжкой фундаментных болтов.

Для увеличения жесткости рамы после регулирования правильности зацепления в прорези устанавливаются вкладыщи.

На фиг. 1 изображен предлагаемый редуктор; на фиг. 2 -то же, поперечный разрез; на фиг. 3--элемент рамы с прорезью и установленным в ней вкладышем.

Рама 1 двухприБодного редуктора крепится к фундаменту болтами 2. На раме установлены в опорах с крышками 3 к 4 валы 5 и 6.

На валах закреплены зубчатые колеса 7 и 5 (показаны пунктиром). Редуктор может выполняться с эвольвентными колесами или колесами с зацеплением Новикова.

Между опорами валов со стороны плоскости разъема крышек в раме выполнены прорези 9, закрываемые при монтаже заглушками 10.

Затягиванием на различную величину фундаментных болтов 2 достигается деформирование рамы /, что приводит к изменению межцентровых расстояний колес, а также позволяет устранить перекос и непараллельность осей.

После регулировки в прорезь устанавливается вкладыш // и корпус редуктора закрывается крышками 12 и 13.

П р е дм ет изобретения

1. Редуктор, в котором обеспечено регулирование правильности зацепления зубчатых колес, содержащий корпус, выполненный в виде рамы, болты, соединяющие ее с фундаментом, и зубчатые колеса, валы которых установлены на раме в опорах с крышками, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции редуктора, в раме редуктора от плоскости разъема крышек между опорами валов выполнены прорези, позволяющие деформировать раму затяжкой фундаментных болтов.