АВТОМАТ-УКЛАДЧИК КИРПИЧА-СЫРЦА НА ВАГОНЕТКИ ТУННЕЛЬНЫХ СУШИЛ Советский патент 1973 года по МПК B28B13/00 

1

РЬобретение предназначено для укладки «Ирн.ИЧа-сырца в пакетах на вагонетки туннельных сушнл и Может быть использовало в промышленности строительных материалов.

Известен автомат-утела дчик кирпича-сырца .на ваганетюи, содержащий шатающий транспортер с приводом, устройство для нодачи вагонетки в зону загрузки, поворотный с приводом и (Питель.

Цель устройства - уменьшить металлоемкость консирукции.

Достигается это тем, что каждый шатун шагающего транспортера щариирно смонтирован 1на двух кри.вощипах, а ползуны ша гающего транспортера с одной стороны накопителя устагновлены на роликах, оричем в верхней части накопителя установлены регулировочные барабаны, а устройство для подачи вагонетки IB зоиу загрузки выполнено с тросовой лебедкой, установленной на валу ч-ервячпого редуктора, кинематически связанного с червяком скользящего вала поворотного «руга.

На фиг. 1 - изображен шагающий транспортер и Накопитель; на фиг. 2 - то же, вид €б01ку; на фиг. 3 - устройство для подачи вагонеток в зону загрузки и разворота поворотного :К)руга, кинематическая схема.

Автомат-укдадчик содержит шагающий транспортер, щатуны / .которого служат для съема с рольганга 2 покетоъ 3 с кир пичомсырцом и укладки .их на выра вниватель 4, они шардирно опираются на К1ривош.илы 5, насаженные на валы 6 и 7. Приводятся в движение шатуны У от электродвигателя 8 при по;мощи реду ктора 9, блока шестерен 10 валов 6

и 7 л Кр:11ВОШИНОВ 5.

Ползуны 11 опираются на рол1П и 12, укрепленные на коромыслах 13, шарнирно соединенных с кронштейнами 14. Ползуны //. служащее для съема пакета 3 с выравнивателя 4 и укладки пакета иа полки 15 грузовой цепи, поднимаются при помощн вилки /) от кулаЧка 17, установленного на валу 18, и получают возвратно-поступательное движение пр1И номощ.и шатунов 19 и кривошипов 20, также установленных на валу 18, который врандается при помоши редуктора 9 от электродвигателя 8.

Устройство подачи вагонетки в зону загруз1ки содержит тележ ку 21 с поворотным кругом 22, которая соверщает возвратно-поступательное движение от электродвигателя 23 npiH помощи тросовой лебедки 24, установленной на валу редуктора 25. Поворотный круг 22 разворачивается скользящим валом 26, проходящим через полость червяка 27 поворотного круга 22 и червячного редуктора 28, приводимого электродвигателем 29.

Дополнительный регулировочный барабан 30 и натяжной барабаны, установленные на

станине накопителя, перемещаются л.ля сужения или расширения толок 15 грузовой цепи во время монтажа в зависшмости от типоразмера туннельных сушил.

Пакет кирпича-сырца 3, постутив на рольганг 2, включает привод шагающего транспортера. Шатуны 1, .получив вращательное движение .от оривода, снилмют пакет 3 и укладывают на вьиравниватель 4, одновременно ползуны 11, получи1в подъем и возв1рат:но-1постулательное движение от того же при.вода, снимают с выраганивателя 4 па1кет 3 и укладыва,ют на полки 15 грузовой цепи. После укладки пакетов кирпича-сырца шатуны / и ползуны 11 возвращаютоя в .исходное положение.

Тележ«а 21 с (порожней вагонеткой при помощи TipoicoBoft лебедки 24 входит в зону за:груз1ки. Вагонетка загружается наполовину .па кетами 3, и тележка 21 с вагонеткой (возвращаются в исходное положение. Возвращаясь в и.с.ходное положение, тележка 2/ включает привод вращения поваротного круга 22, который разворачивает поворотный круг совместно с вагоиеткой та 180°. После второго прнхода тележки 21 в исходное положение круг 22 разворачивается на 90°.

Установка грузовых цепей с полками 15 под ти1поразме|р тутнельных сушильных агрегатов в пределах от 950 до 1125 мм производится во время Монтажа с помощью репулировоч:ного барабана 30.

П ip е д М е т изобретения

Автомат-укладчик кирпича-сырца на вагонепки туннельных сушил, содержаший шагающий транспортер с .приводом, устройство для подачи вагонетки в зову загрузки, поворотный круг с при водом, накопитель, отличающийся

тем, что, с целью уменьшения металлоемкости К1ан1Стру1К|ЦИи, каждый шатун шагающего транапортера щарнирно смонтирО ван на двух кривошипах, а ползуны шагаюшего транспортера с одной стороны накопителя установлены на роликах, причем в верхней части накопителя установлены регулировочные барабаны, а устройство для подачи вагонетки в зону загр.узки выполнено с трооавой лебедкой, установленной на валу червяч:ного редуктора, кинематически связанного с червяком скользящего вала поворотного круга.

15

Фиг i

23