Транспортер для садочной соли Советский патент 1934 года по МПК B65G17/16 E21C47/00 

Предлагаемый транспортер для садочной соли снабжен звеньями, состоящими из тележек, расположенных на скатах, с приводным и натяжным устройствами. С целью передвижения транспортера параллельно его оси каждая тележка снабжена устройством для перекоса оси тележки по отношению к оси каната, а для передвижения приводного и натяжного устройства применена вагонетка с двигателем и поворотный круг с передачей на гусеницы, причем натяжение транспортера осуществляется за счет трения гусениц о пласт соли.

На чертеже фиг. 1 изображает вид транспортера сбоку; фиг. 2-вид его сверху; фиг. 3 - вид тележки сбоку; фиг. 4-вид ее спереди.

Предлагаемый транспортер для садочной соли (фиг. 1 и 2) состоит из приводного устройства 1, натяжного устройства 2 и груженой 5 и холостой 4 ветвей. Двигатель 5 с передачей 6 расположены на вагонетке 8, предназначенной для передвижения приводного и натяжного устройств. Форма 9 с натяжкой 10 и выдвижной частью 77 служит мостом через канаву для транспортера и воспринимает опрокидывающий момент, действующий на приводное устройство 7.

Натяжное устройство 2 состоит из поворотного круга 14, охватывающего гусеницы 13, причем натяжение транспортера происходит за счет трени гусениц о пласт соли.

Транспортер выполнен из бесконеч-ного каната 16 и из отдельных звеньев тележек 17 (фиг. 3 и 4), состоящих из. лотка 18, задней частью опирающегося на ось 19 и колеса 20, а передней-на хвост впереди находящейся тележки. Тележки поворотно связаны с упором 27,, укрепленным помощью опорной скобы 22 на канате 16, и могут слегка отклоняться от оси каната посредством пальца 2S,. шарнирно укрепленного на скобе 22 к. связанного с рычагом 24, вследствие чего весь транспортер может п ередвигаться параллельно своей оси.

Предмет изобретения..

Транспортер для садочной соли, звеньж которого состоят из тележек, расположенных на скатах, с приводным и натяжным устройствами, отличающийся тем, что для передвижения транспортера параллельно своей оси каждая тележка 7 (фиг. 1, 2, 3, 4) транспортера снабжена устройством для перекоса оси тележки по отношению оси каната 16, состоящим из пальца 23 (фиг. 4) с рычагом 24,, укрепленных щарнирно на опорной скобе 22 впереди расположенной тележ: ки, а для передвижения приводного уст-чройсгва 7 (фиг. 1 и 2) и натяжного устройства 2 применена вагонетка 8 с дзия ателем 5 и поворотный круг Ы с передачей /5 на гусеницы 13, причем натяжение транспортера происходит за счет трения гусениц 13 о пласт соли.

J i

з:з:х пзз

-П

и ;j /J

1 Г.. Г

УШ

cxrl

1&