ПОДДОН Советский патент 1973 года по МПК B65D19/06 

1

Известен поддон для неревоаки и перегрузки штучных грузов, включающий ПЛООКЗИе

прямоугольные секции, все поверхйости котог рых являются рабочими, отделенные одна от другой разделительными втулками.

Однако в известном ноддоне невозможио регулировать расстояние между секциями, а. также скреплять сбкци и в пакеты нужных размеров.

Цель изобретения - обеспечение универсальности поддона и его разборно.сти.

Это достигается тем, что разделительные втуЛКи снабжены резьбой и выполнены телескопичесКИМ1И, а через втулки проходят винтовые стяжюи, имеющие на концах грузоподъемные петли.

На фиг. 1 «зображен поддон, общий вид; на фиг. 2 - секция, поперечное сечение; на фиг. 3 - винтовая стяж-ка.

Поддон для перевозки и перегрузки штучных грузов включает плоские прямоугольные секции 1 с разделительными втулками 2, вы-. полненными телеоконическими и имеющими резьбу, и винтовые стяжки 3 с грузоподъемньгМИ петлями 4.

Поддон набирают из секций и скрепляют их стяж кам:и. Расстояние между секциями реулируют раздел:ительными втулками в занисимости от размеров перевозимых штучных грузов. Петли 4 служат для подъема ноддона. Транспортируемый груз укладьгвают на поддон, количество секций которого соответствует размерам груза.

Подъем и перемещение загруженного поддона производят либо краном за грузоподъемные петли, либо вилочным ПОГруЗЧ ИКОМ.

Предмет изобретения

Поддон для перевозки и перегрузки щтучных грузов, включающий плоские прямоугольные секции, все поверхности которых являются рабочими, отделенные одна от другой разделительныма- втyлкaмai, отличающийся тем,

что, с целью обеспечения универсальности поддона и его разборности, разделительные втулки снабжены резьбой и выполнены телескопическн;ми с проходящ1ими через них винтовыми стяжкам и с грузоподъемными петлями на коиц ах.