УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ Советский патент 1973 года по МПК E02F3/36 E02F9/14 

1

Ha&ocTiHO устройство для дредв-арителыного натяж9Н1ия Kia(EaToiB, нап|ри1мер, в ст1релах экокаватар-ав, включающее силовой цилиндр с KiqpnyiOOM, поршнем я што-кам, и «онцевую

1ВТ|уЛ1К1 .

Однако, в из-вестном ус11ройст|ве уоили-е от 1С1ИЛО1В101ЛО Ц1ИЛ1иия(ра пе(реиаеТ1ся на .концевую апулдау поаредст-вом тяг, надетого на канат хомута и раопадрной втулии, при этом вз-аи мное положееие концевой втулки ;и штока оилового Дилиндра ф|И1К1Сирует1ся поарадством полого в(, ввернутого в шток, что значительно усложняет кан|СТ1ру1Кщию.

Цель .изобретения - фиксация взаимного положения концевой вт5Л1К1и контакта и штака Ц(ил инД|р,а.

Это достигается тем, что на штоке сил10ВО1ГО ц илинщ;|ра жест(ио за.щрапле н резьбовой зд.емент, соединенный с ко(р,пусом оилавого цил|И1ндра, а концевая втулка каната жестко саеД1И1нена с KOipnyiOOM силового цилиндра.

На чертеже .представлено дредл-агаемое уст1рой1ст1во, продольный разрез.

Устройство для натяжения канатов ВКлючает шток У силового цилиндра, и а котором жестко завдреилен резьбовой элемент 2, ооедиНен1ный с KOipnyooiM аиловогд-цилиндр а, состоящий из Ч1астей 5 н 4, цр-и этом конце вая в:тул1ка 5 каната 6 жестко соединена с корпуоОМ силового ци ЛИНДЕР а.

В части 3 предусмотрены окна 7 для до1ступа к резьбовому элемеиту 2.

Для предварительного натяжения каната в аиловой ЦИЛ1ИН1Л1Р подают иод давлением рабочую жидкость. При этом корпус ОИЛОВ10ГО ЦИл:индра перемещается от1ноа 11тельно ц оршня 8 к QQH 9 крепления каната 6, натяпив,ая последний иоаредством концевой 5. Положение каната фиксируется эращением резьбового элемента 2. После снятия давления усилие от каната передается на щток 1 через кольцевой 10 корЛЛса, упирающ1ийся в резьбовой элемент 2.

15

П р е т изобретен и я

Устройство для предварительного натяже1ИИЯ канатов, папри.мер, в стрелах экскаваторов, включающее силовой цилвндр с корпусом, иоршнем и штоком, шарпирно соединенным с осью крепления каната, и канцев ую втулку, отличающееся тем, что, с целью фиксации вза1И1МНОГО положения концевой втул1кн каната и штака силового цилиндра, на штоке силавого п)или|Вдра жестко закреплен резьбовой эле|Мент, соединенный с кор-пусом «илового щиЛ1инд ра, который же:ст ко связан с концевой |В1т лкой каната.