Абдукционная шина для плеча Советский патент 1934 года по МПК A61F5/04 

Известные до сего времени лечебные шины страдают тем недостатком, что, благодаря несовершенстзу сочленения их частей, ограничивается возможность всех движений в плечевом суставе пострадавшей конечности.

Предлагаемая шина преследует цель устранения указанного недостатка, что достигается посредством соединения туловищной части и части, поддерживающей плечо, посредством шарового шарнира, благодаря которому осуществляется возможность всех движений в суставе, необходимых как для правильной установки костных отломков, так и для последующей гимнастики, сокращающей продолжительность лечения.

На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемой щины спереди; фиг. 2, 3 и 4-детали сочленения отдельных частей шины.

Предлагаемая шина для плеча, которая должна быть отнесена к типу абдукционых шин, состоит из прибинтовываемой или притягиваемой ремнями к боковой части грудной клетки пациента туловищной части, представляющей собой прикрепленный к крамеровской сетчатой шине 2 металлический стержень 7. Верхний конец стержня 7 сочленен помощью шарового сустава 3 с другим металлическим стержнем 4, служащим шиной для плеча, несущим укрепленную на нем проволочную (крамеровскую)

шину 4, предназначенную для облесания последнего.

Для фиксации плечевой части шины под желаемым углом к туловищу служит укрепленная шарнирно на вертикальном осевом штифте /5 подпорка 5, составленная из двух частей, могущих быть смещаемыми по длине одна относительно другой благодаря наличию в одной из них прореза 8, через который проведен укрепленный на другой части болтик 7, снабженный крепительным винтом.

К описанной шине может быть присоединена шина для предплечья в виде пластины 8, могущей быть устанавливаемой под желаемым углом к плечевому стержню 4,

Предмет изобретения.

Дбдукционная шина для плеча, состоящая из соединенного с фиксируемыми на грудной клетке пациента крамеровскими проволочными шинами металлического стержня, отличающаяся тем, что соединенный с туловищной частью 2 стержень 7 сочленен помощью шарового сочленения 3 с предназначенным для плеча стержнем 4, устанавливаемым под желаемым углом к туловищу помощью раздвижной подпорки 5, соединенной с туловищным стержнем 7 шарнирно посредством вертикально расположенного осевого штифта б.

Фиг

ГН сi-U и г с1.

. 1цАШШг К% гх

ЕДШги fl s

1Щ

-11 . /

./--/

1/

( ,.