ПОРТАЛЬНЫЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАКТОР Советский патент 1973 года по МПК B62D21/18 B62D55/00 

1

Изобретение относится к области тракторостроения, а именно к устройствам портальных тракторов, предназначенных для работы на склонах.

Известны портальные гусеничные тракторы, содержащие полутрактора с автономными силовыми установками, связанные полой портальной рамой.

Однако, известные тракторы имеют недостаточные тяговые и сцепные свойства.

Целью настоящего изобретения является улучщение тягово-сцепных свойств и поперечной устойчивости портальных гусеничных тракторов при работе на склонах.

Эта цель достигается тем, что полая портальная рама выполнена с поперечной перегородкой, образующей равные полости, каждая из которых подключена к насосам, нагнетающие трубопроводы которых через обратные клапаны связаны с нагнетающими трубопроводами, подключенными к соответствующим полостям полой портальной рамы посредством маятникового золотника.

На фиг. 1 изображен предлагаемый портальный трактор, вид сзади; на фиг. 2 - схема поперечной стабилизации трактора.

Портальный гусеничный трактор содержит полутракторы / и 2, связанные полой портальной рамой. На правом полутракторе размещена кабина водителя 3. Внутренняя часть рамы

состоит из правой и левой стоек, соединенных поперечиной 4, в центральной плоскости которой расположена перегородка 5.

Всасывающие трубопроводы 5 и 7 соединяют насосы 8 и 9, гидросистемы, установленные на полутракторах, с равными полостями Л и рамы, а нагнетающие трубопроводы 10 и 11 соединяют насосы гидросистемы 8 и 9 через обратные клапаны 12 к 13 с. входным трубопроводом 14 гидравлического распределителя 15.

Трубопровод 16, по которому осуществляется слив масла из гидросистемы в бак, соединен с полостями Л и Б через маятниковый золотник 17, имеющий выемку, посредством которой осуществляется соединение трубопровода 16 с входными отверстиями трубопроводов 18 и 19, подключенных к полостям полой портальной рамы посредством маятникового золотника 17.

Работает портальный трактор следующим образом.

Масло засасывается насосами 8 и 9 из полостей рамы А и Б и нагнетается в гидравлический распределитель 15, откуда подается в гидроцилиндры навески или в гидравлические двигатели привода орудий. Сливное масло из рабочих органов снова поступает в гидравлический распределитель 15, а оттуда в золотник 17, управляемый маятником.

Золотник 17 направляет сливное масло в обе полости А и Б одновременно .или в одну из НИХ. Когда трактор работает на горизонтальном участке, золотник 17 занимает положение, при котором полностью открыты отверстия 10 и 21, при этом осуществляется одинаковая подача сливного масла в трубопроводы 18 и 19, в результате чего оно распределяется поровну между полостями А и Б.

При работе поперек склона, когда полутрактор 1 расположен выше по склону, маятник 22 занимает относительно корпуса золотника положение, изображенное позицией 23 (см. фиг. 2). Золотник 17 перекрывает частично или полностью отверстие 20. Большая часть или вся жидкость из золотника поступает в трубопровод 19, что приводит к перемещению масла гидросистемы из полости А в полость Б, т. е. к увеличению веса полутрактора 2.

При работе поперек склона, когда полутрактор 2: расположен выще по склону, маятник 22 занимает относительно корпуса золотника положение, изображенное позицией

24 (см. фиг. 2). Золотник 17 перекрывает частично или полностью отверстие 21. Больщая часть или вся .жидкость из золотника поступает в трубопровод /S, что приводит к перемещению масла гидросистемы из полости Б в полость Л, т. е. к увеличению веса полутрактора 1.

Предмет изобретения

Портальный гусеничный трактор, содержащий полутрактора с автономными силовыми установками, связанные полой портальной.,рамой, отличающийся тем, что, с целью улучщения тягово-сцепных свойств и поперечной устойчивости при работе на склоне, полая портальная рама выполнена с поперечной перегородкой, образующей равные полости, каждая из которых подключена к насосам, нагнетающие трубопроводы которых через обратные клапаны связаны с нагнетающими трубопроводами, подключенными к соответствующим полостям полой портальной рамы посредством маятникового золотника.