ГРЕБНОЙ ВИНТ СО СЪЕМНЫМИ ЛОПАСТЯМИ Советский патент 1974 года по МПК B63H1/20 

1

Известны гребные винты со съемными лопастями, имеюп1ИМИ хвостовик, установленный в гнездо ступицы.

Для упрощения технологии запрессовки и выпрессовки лопастей и повышения эксплуатационной надежности в предлагаемом гребном винте хвостовик выполнен с торцовой концентрической выемкой, в которой установлен распорный сухарь со свободной посадкой в верхней части выемки и прессовой посадкой в нижней ее части, причем выемка и торцовая часть тела хвостовика снабжены каналами для присоединения гидравлической системы запрессовки и выпрессовки хвостовика путем поступательного перемещения распорного сухаря.

На фиг. 1 изображен предлагаемый гребной винт, общий вид; на фиг. 2 - лопасть гребного винта, в разрезе; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2.

Гребной ВИНТ содержит ступицу 1 и лопасти 2. Каждая лопасть имеет хвостовик 3, выполненный с концентрической выемкой 4, в которой установлен распирающий сухарь 5.

Полость концентрической выемки выполнена с внутренним уступом для натяга и может сообщаться посредством канала 6 с гидравлической системой.

Для присоединения гидравлической системы к торцовой части хвостовика служит канал 7.

Установку хвостовика лопасти в ступицу производят при верхнем положении сухаря.

После этого подключают гидравлическую систему, подачей жидкости через канал 6 перемещают сухарь в нижнее положение и распертый хвостовик закрепляют в гнезде ступицы.

Для выпрессовки хвостовика гидравлическую систему подключают к каналу 7 и давлением жидкости передвигают сухарь в исходное положение.

Предмет изобретения

Гребной винт со съемными лопастями, имеющими хвостовик, установленный в гнездо ступицы, отличающийся тем, что, с целью упрощения тех} ологии запрессовки и выпрессовки лопастей и повышения эксплуатационной надежности, хвостовик выполнен с торцовой концентрической выемкой, в которой установлен распорный сухарь со свободной посадкой в верхней части выемки и прессовой

посадкой в нижней ее части, причем выемка и торцовая часть тела хвостовика снабжены каналами для присоединения гидравлической системы запрессовки и выпрессовки хвостовика путем поступательного перемещения распорного сухаря.

Фиг. 2