ЛЮКОВОЕ ЗАКРЫТИЕвci::Cl.•^:^з^^Aя j !МШГ|Ку~т,:дй?-1);,?1|БИБЛИОТ.-^КД 1 Советский патент 1973 года по МПК B63B19/19 

1

Изобретение относится к судостроению.

Известны люковые закрытия с приводом, включающие шарнирно сочлененные секции с приводом, крайняя из которых шарнирно соединена с судовой конструкцией, кинематически связанные с накопителем энергии, выполненным в виде пружинного силового цилиндра с подвижным штоком, на котором закреплен упор, взаимодействуюший с упругим элем.ентом, опирающимся на днище цилиндра.

Целью изобретения является создание дополнительных усилий, способствующих как открыванию, так и закрыванию люка при наименьшей мощности привода.

Это достигается тем, что накопитель снабжен дополнительным, предварительно напряженным упругим элементом, расположенным между упором и крышкой цилиндра, выполненной подвижной в аксиальном направлении.

На фиг. 1 изображено односекциопное закрытие с накопителем энергии двойного действия, установленным за просветом люка и шарнирно связанным с палубой и петлей ведущей секции (тонкими сплошными линиями изображено положение секции и накопителя при открытом люке, а тонкими штрих-пунктирными линиями - положение второй секции для двухсекционного закрытия); на фиг. 2 - то же с накопителем, установленным за просветом люка и шарнирно связанным со стенкой близлежащей корпусной конструкции); на фиг. 3 - двухсекционное закрытие с накопителем, установленным на секциях у межсекционного шарнирного стыка и щарнирно связанным с ведущей секцией цапфами, а с другой секцией - при помощи, например, известной рычажной системы (тонкими линиями изображено положение секций при полностью открытом люке); на фиг. 4 - то же, в плане (накопитель энергии установлен в просвете люка); на фиг. 5 - многосекционное (четырехсекционное) люковое закрытие с накопителями, установленными у межсекционных стыков каждой пары секций и шарнирно соединенными с ведущими секциями цапфами, а с другимисекциями - при помоши, например, известной шарнирной рычажной системы (тонкими линиями изображено положение секций при полностью открытом люке); на фиг. 6 - то же, со спаренными накопителями, установленными на секциях у стыка между парами секций и шарнирно соединенными с секциями цапфами, а между собой - при помощи Т-образной шарнирНОЙ планки; на фиг. 7-то же, промежуточное положение (первая пара секций подпята, а вторая пара секций находится на комингсе; на фиг. 8 - то же, конечное положение (люк полностью открыт); на фиг. 9 - узел с накопителем, установленным у межсекционного стыка пары секций при закрытом люке;

на фиг. 10 - то же, при открытом люке; на фиг. 11 - накопитель энергии двойного действия в свободном состоянии.

Люковое закрытие состоит из секций 1-4, шарнирно соединенных с корпусной конструкцией и между собой. При закрытом люке секции расположены на комингсе люка 5 (а для бескомингсных люков - на опорной части у выреза люка). При полностью открытом люке секции располагаются за просветом люка в вертикальном положении. В люковом закрытии в просвете люка или вне просвета установлен один или несколько накопителей 6 энергии двойного действия, соединенных с одной стороны цапфами 7 с корпусной конструкцией S а с другой стороны посредством шарнира 9 - с ведущей секцией. В варианте многосекционного закрытия накопители энергии двойного действия установлены непосредственно на секциях у межсекционных стыков и связаны с одной стороны цапфами 7 с секциями, а с другой стороны (например, с известными рычажными системами 10) Т-образной планкой 11. Накопители энергии двойного действия выполнены в виде полого цилиндра 12, торцы которого закрыты днищем 13 и крышкой 14, которая может аксиально перемещаться на резьбе. Внутри цилиндра помещен подвижный шток 15 с упором 16, а также ограничительное кольцо 17. По обе стороны упора 16 установлены пружины (упругие элементы) 18 и 19.

В месте прохода штока 15 через днище 13 и крышку 14 для предохранения внутренней полости цилиндра от загрязнения и влаги установлены уплотнительные кольца 20. Один конец штока 15 заканчивается проушиной 21, а у другого конца на корпусе цилиндра предусмотрены цапфы 7.

Для регулирования величины усилия и хода щтока крышка 14 прикреплена к цилиндру посредством резьбы, и на ней предусмотрены гнезда 22 для ломнка. Привод, который может служить для открывания и закрывания люков с описываемым закрытием, может быть механическим, гидравлическим и тросовым (для упрощения показан тросовый привод 23 на грузовые средства судна).

Основные положения, характеризующие принцип работы накопителя энергии двойного действия.

I. Положение при закрытом люке (см. фиг. 9).

В этом положении секции уложены на комингс люка. Шток 15 со стороны проушины 21 вдвинут в цилиндр /2. При этом пружины 18 сжаты упором 16 до своего конечного положения, а пружины 19 для исключения слабины удерживаются кольцом 17 в поджатом состоянии.

П. Промежуточное положение (см. фиг. II).

Ведущая секция приоткрыта на определенный угол (например, л; 45°). При этом в паре секции располагаются одна относительно

другой под определенным углом (например, ж 90°). В этом положении шток 15 со стороны проушины 21 частично выдвинут, а упор 16 находится внутри кольца 17 между пружинами 18 и 19. Пружины 18 и 19 удерживаются кольцом 17 в поджатом состоянии, исключающем слабину.

III. Положение при полностью открытом люке (см. фиг. 3).

0 В этом положении шток 15 со стороны проушины 21 выдвинут полностью. При этом пружины 19 сжаты упором 16 до своего конечного положения, а пружины 18 удерживаются кольцом 17 в нагруженном состоянии.

5 Таким образом, накопитель энергии в крайних положениях при полностью открытом и полностью закрытом люке находится в заряженном состоянии (обладает энергией, накопленной за счет гравитационных сил и мощно0 сги привода).

Принцип действия люкового закрытия с накопителем энергии заключается в следующем. При закрытом люке, когда практически необходимо приложить максимальные усилия и моменты для открывания, за счет сжатых пружин 18 вокруг палубного шарнира 24 (для случаев установки накопителей за комингсом) или вокруг межсекционных шарниров 25 (для

„ случаев установки накопителей непосредственно на секциях у межсекционных стыков) создается полезный вращающий момент. Однако этот момент по своей величине для управления процессами открывания и закрывания и безопасности работы должен быть меньщим, чем максимальный момент, необходимый для открывания люка.

Г1ри включении привода и его воздействии на закрытие появляется дополнительный полезный момент, который в сумме с моментом,

0 создаваемым накопителем энергии, уравновешивает и превосходит максимально необходимый для открывания реактивный момент, вызывая процесс страшвания секций и начало открывания люка. В процессе дальнейшего

5 открывания люка пакет пружин 18 распрямляется (т. е. накопитель односторонне разряжается) до тех пор, пока пружины не подойдут к ограничительному кольцу 17. В этот период открывания привод служит

только в качестве дополнительного средства, обеспечивающего процесс открывания и управление этим процессом. С момента подхода пружин 18 к ограничительному кольцу 17 и до начала сжатия пакета пружин 19 упором 16

накопитель энергии находится в разряженном состоянии, не создавая в системе никаких дополнительных усилий. В этот период полезный момент, создаваемый приводом, и реактивные моменты закрытия уравновешиваются. Однако

0 учитывая, что величина реактивных моментов в этот период по сравнению с их величиной в начале, открывания значительно уменьшилась, для дальнейшего движения требуется значительно меньшая мощность привода, чем необ5 ходимая для случая без накопителей энергии.

В процессе дальнейшего открывания люка упор 16 входит в контакт с пружинами 19 (их жесткость меньше, чем жесткость пружин 18) и начинает их сжимать. В течение этого периода открывания накопитель энергии снова заряжается, т. е. переходит в разряд реактивных, и мошность привода расходуется уже на преодоление реактивных моментов закрытия и накопителя энергии.

В конечном положении при полностью открытом люке пружины 19 оказываются сжатыми до своего конечного положения. При этом вокруг шарниров 24 или 25 создается дополнительный полезный момент, который способствует страгиванию и раскатыванию секций в начальный период закрывания люка.

В дальнейшем при закрывании люка накопитель энергии срабатывает в порядке, обратном открыванию.

Предмет изобретения

Люковое закрытие, включающее шарнирно сочлененные секции с приводом, крайняя из которых шарнирно соединена с судовой конструкцией, кинематически связанное с накопителем энергии, выполненным в виде пружинного силового цилиндра с подвижным штоком, на котором закреплен упор, взаимодействуюший с упругим элементом, опирающимся на днище цилиндра, отличающееся тем, что, с целью создания дополнительных усилий, способствующих как открыванию, так и закрыванию люка при наименьшей мощности привода, накопитель снабжен дополнительным, предварительно напряженным упругим элементом, размещенным между упором и крышкой цилиндра, выполненной подвижной в аксиальном направлении.

5

23 2

пф-фJ

f1 В

V

-Ф

Фиг. 9