^^СКСОЮЗНАЯ «Антреприз де Решерш э д'Активитэ Петрольер, ЭЛФ» (Франция) Советский патент 1973 года по МПК E21B4/02 

1

Изобретение касается бурения нефтяных и газовых скважин, а именно бурения скважин забойными двигателями.

Известен турбо-бур, включающий верхнюю и нижнюю соосные группы турбин, вал с тупиковым н ОТВОДНЫМИ каналами, -с укрепленными на нем ротора-ми и ооевой опорой, корпус, жестко связанный со статорами нижн-ей группы турбин и шпиндель, соединенный с валом шлицевым соединением.

Предложенный турбобур отличается от известного тем, что Он снабжен кожухом, жестко связанным со статорами верхней группы турбин и образующим с корпусом турбобура канал, гидравлически связывающий о-бе группы турбИ(Н.

Это позволяет разгрузить осевую опору вала турбобура.

На чертеже показан предложенный турбобур.

Жидкость, проходящая через тупиковый / и отводные 2 каналы вала турбобура 3, соединенкОГо шлицевым соединением 4 со шпинделем 5 и поступающая в верхнюю группу турбин, состоящих из роторов 6 и статоров 7, создает аксиальное давление, направленное

вверх. Затем, двигаясь в обратном направлении по каналу 8, образованному кожухом 5 и (Корпусом 10 турбобура и, поступая в нижнюю группу турбин, состоящую из роторов // и статоров 12, эта жидкость создает аксиально-е давление, направленное вниз.

Разность давлений, испытываемая осевой опорой 13, может быть сведена до минимума, что исключает осевое перемещение ротора относительно статора.

Предмет изобретения

Турбобур, включающий в-ерхнюю и нижнюю соосные труппы турбин, вал с тупиковым и отводными каналами, с укрепленными на нем роторами и осевой опорой, корпус, жестко связанный со статорами нижней группы турбин, и шпиндель, соединенный с валом шлицевЫМ соединением, отличающийся тем, что, с целью разгрузки осевой опоры вала, турбобур снабжен кожухом, жестко связанНЫМ со статорами верхней группы турбин и образую:щим с корпусом турбобура канал, гидравлически связываю щий обе группы турбин.