УСТРОЙСТВО для НАКОПЛЕНИЯ И ВЫРАВНИВАНИЯ ТОРЦОВ ПАКЕТА ДЛИННОМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ Советский патент 1973 года по МПК B65G65/28 B65G57/18 

1

Известны устройства для накопления и в-ыравн.ивания торцов пакета длинномерных материалов, включающие станину с корытообразной формы рамой, приводную каретку с торцующим щитом и поворотную торцовочную стенку со стопором.

Цель изобретения - саморасстопорение поворотной стенки при достижении заданного усилия торцевания.

Для этого торцующей щит укреплен на каретке щарнирно с возможностью качания и подпружииен, а стопор поворотной стенки выполнен в виде шарнирного рычага, снабженного тарированным пружинным упором, причем для обеспечения плавного -расстопорения поворотной стенки пружинный упор стопора выполнен в виде жестко укрепленного на ста нине устройства корпуса с установленным в нем подпружиненным щтоком, взаимодействующим в процес-се работы посредством кольцевой выточки с -радиально расположенными в корпусе подпружиненными шариками.

На фиг. 1 изображено предложенное уст ройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А на фнг. 1; на фиг. 3 - стопор; на фиг. 4 -схемы торцовки пакета.

Устройство содержнт стаНИну с корытообразной формы рамой 1, передвижную каретку 2 с торцующим щитом 3 и поворотную торцовочную стенку 4 со стопором 5. В нижней части рамы снаружи укреплены направляющие 6, по которым на катках перемещается каретка. Привод каретки осуществлен от двигателя через цепную передачу 7 (возможен также привод каретки при помощи гидроцилиндра). Торцующий щит 3 щарнирно укреплен центральной частью на каретке 2 при помощи шарового шарнира, допускающего качание щита в любой плоскости. Возможно также применение плоского ща.рнира, обеспечивающего свободу качания щита в продольной вертикальной плоскости. В исходном вертикальном положении щит удерживается пружинами 8. Торцовочная стенка 4 свободно

подвешена в верхней части рамы на оси 9 и может поворачиваться в плоскости движения каретки; В нижней части она заканчивается узким хвостовиком, расположенным в прорези рамы. В момент торцовки пакета стенка удерживается в вертикальном положении стопо ром 5 в виде щарннрно укрепленного на раме рычага, снабженного в верхней части роликом 10 и имеющего хвостовик (противовес), свободно прилегающий к пружинному упору /А состоящему из корпуса 12, в котором размещены шток 13 с центральной пружиной 14 и радиально расположенные подпружиненные шарики 15. Шток имеет кольцевую выточку; скошенные грани которой взаимодействуюг с шариками. В месте контакта с рычаroM он снабл ен роликом 16. Шарнирное крепление торцующего щита «а каретке обеспечивает постоянство усилия, воздействующего на стопор при торцовке пакета. Известно, что пакетируемые бревдаа имеют разброс длин в пределах допуска. В зависимости от места расположения наиболее длинного бревиа в пакете торцующий щит принимает наклонное положение, .поворачиваясь относительно шарнирной оси. При положении щита равнодействующая от усилия Q торцева«:ия приложена к поворотной стенке 4 в одной и той же точке - по оси шарнира. Следов,ательно, стопор 5 всегда .нагружен; одинаковым усилием Р, которое рассчитывается таким образом, чтобьг при достижении заданного усилия Q торцевания автоматически срабатывал стопор. При срабатывании стопора шток 13 воздействует скошенной гранью кояцевой выточки на подпружи.невные шарики 15, утапливая их в корпусе 12. При дальнейщем движении шток преодолевает лишь .небольшое сопротивление центральной пружины 14, обеспечивающей возврат штока в исходное положение. Описанная коиструкция пружинного упора обеспечив-ает срабатывание стопора на весьма малом отрезке движения стенки, еще до выхода ее ,из зацепления с роликом 10. Этим достигается плавная работа устройства в момент расстопорения поворотной стенки.Работа устройства осуществляется следующим образом. Бревна загружают в пространство между торцующи.м щитом 3 и поворотной стенкой 4 известными способами, например наклоииым конвейером. После заполнения устройства включается прИвод каретки и осуществляется торцовка пакета. При достижении заданного усилия торцевания автоматически срабатывает подпружиненный стопор 5, после чего стенка 4 выходит из зацепления с роликом 10 стопора. Далее стенка свободно по-ворачивается под воздействием бревен, выталкиваемых щи том. Торцовка пакета и дальнейшее его продвижение после срабатывания стопора происходят при непрерывном движении тележки. По мере выхода пакета за пределы устройства производится обвязка его двумя стропами. Окончательно выгруженный щитом пакет транспортируют к месту назначения. После выгрузки пакета движение тележки реверсируется, и -поворотная стенка, опираясь иа щит, плавно опускается в исходное поло кение. При этом стопор сначала поворачивается под действием веса стенки до выхода из зацепления с ней, а затем, восстанавлив аясь В рабочее состояние под действием веса хвостовика, удерживает стенку в исходном вертикальном положении. Тележка при обратном движении останавливается на некотором расстояния от стенки, и описанный цикл работы устройства повторяется. Предмет изобретения. 1. Устройство для накопления и выравнивания торцов пакета длинном.ерйых материалов, .например бревен, включающее станину с корытообразной формы рамой, приводную каретку с торцующим щитом и ловоротнз.ю торцовоч.ную стенку со стопором, отличающееся тем, что, с целью обеспечения саморасстопорения поворотной стенки при достижен.и.и заданного усилия торцевания, торцующий щит укреплен на каретке шариирно с .возможностью качаиия « подпружинен, а стопор по воротной стенки выполнен в виде .шарнир.ного рычага, снабженного тарированным пружинным упором. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью обеспечения плавного расстопорения поворотной стенки, пружи«ный .упор стопора выполнен в виде жестко укрепленио го на станине устройства корпуса с устаиовленным в- нем подпружиненным щтоком, взаимодействующим в процессе работы посредством кольцевой выточки с радиально расположенными в корпусе подпружиненными шариками.

f&f 1/г 2

П

-)