СПОСОБ РАЗРАБОТКИ ТОННЕЛЕЙ Советский патент 1934 года по МПК E21D9/00 

Разработку тоннелей по предлагаемому способу сначала производят из нижней штольни, из которой посредством поперечных ходов разрабатывают ходовые боковые штольни, а затем вслед из верхней штольни разрабатывают колотты, через которые производят бетонировку боковых стен.

На чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез разрабатываемого тоннеля и фиг. 2 - график работ по прохождению тоннеля.

По предлагаемому способу вначале проходят нижнюю штольню 1 на высоте обратного свода. Снизу вверх (примерно, через каждые 3,5 метра) проходят фурнели 2. С нижней штольни 1 (примерно, через каждые 7,2 м) проходят поперечные ходы 4; из которых в обе стороны начинают разрабатывать боковые штольни 5. С верхней штольни 3 (примерно, через каждые 7,2 м) проходят в обе стороны тоннеля штрекообразные колотты 6, с которых производят бетонировку стен в боковых штольнях 5. Вслед за бетонировкой стен ведут бетонировку малой колотты 6 и по истечении времени, необходимого для отвердения бетона, ведут разработку и бетонировку больших колотт.

В полученном забетонированном кольце выбирают оставшуюся породу 8 и бетонируют с эстакады обратный свод. При разработке тоннеля по предлагаемому способу можно все объекты работ по прохождению всех штолен, бетонировке стен и сводов уравнять в скорости их выполнения, как это изображено на фиг. 2, и тогда, по мнению заявителя, может быть достигнута непрерывность в работе, при длительности всего цикла в 55 дней.

Способ разработки тоннелей посредством проходки верхней и нижней штолен, отличающийся тем, что из нижней штольни 1 посредством поперечных ходов 4 разрабатывают боковые штольни 5, а из верхней штольни 3 проходят штрекообразные колотты 6 в каждую сторону тоннеля, через которые производят бетонировку стен боковых штолен 5.