АГРЕГАТ ДЛЯ МОЙКИ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ МАШИН Советский патент 1973 года по МПК B08B3/10 C23G3/00 

1

Изо:бретение относится к области мойки машинных узлов и деталей, имеющих внутренние и наружные полости слОЖной конфигур-ации.

Известен агрегат дл:я мойжи узлов и деталей машин, состоящий из ванны с моющим раствором, горизонтального транспортера и моечной камеры, имеющей оистему трубапроВ€Д01В с насадками и механизмом для поворота узлов и деталей в вертикальной плоскости.

Недостатком известного агрегата является то, что для мойки требуется высокий напор струи моющепо раствора, примем качественная мой,ка поверхности происходит лишь в местах лОбового удара струи.

Целью настоящего изобретения является улучшение качества мойки.

Для этого механизм для поворота узлов и деталей в вертикальной, плоскости снабжен подвешенной на подпружинениых скалках вибрационной плитой с вибраторами.

На фиг. 1 схематически изображен пре(длагаемый агрегат, общий вид; на фИ|Г. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Агрегат для мойки узлов и деталей машин состоит из вапны 1 с моющим р-аствором, горизонтального транспортера 2, приводимого в движение от гидравлического цилиндра 3, гидр.авличеокого цилиндра 4 для подъема механизма для поворота узлов и деталей в вертикальной, плоскости, моечиай камеры 5 с расположенными в ней трубопроводами 6 для подвоДЯ моющего раствора с форсунками 7. В моечной камере расположен механизм для поворота узло;В и деталей в вертикальной плоскости (см. фиг. 2).

Механизм для поворота узлов и деталей в вертикальной плоскости состоит из траверсы

S с закрепленным на ней гидроцилиндром поворота 9, каретки 10, которая вращается на цапфах Пи 12, свободно укрепленных в подШипниках траверсы 8, и подвижной зубчатой рейки 13, которая находится в зацеплении с

шестерней 14, жестко укрепленной на левой цапфе каретки 10.

На каретке 10 подвещена на направлЯющих скалках 15 и подпружинена пружинами 16 |В ибрац,иоииая плита /7, н:а которой жестко укреплен вибратор 18. Сжатый воздух подводится к вибратору 18 через левую цапфу Пи корпус каретки 10.

Для продувки или мойки внутренних полостей узлов и деталей сжатым воздухом или МОЮЩИМ раствором, который поступает через цапфу 12, в корпусе каретки 10 укреплены подпружиненные форсунки 19, скоординированные по выходным отверстиям внутренних полостей узла или детали.

Закрепление узла или детали на виб.рационной плите 17 производится лапками 20, свооодно укрепленными на осях 21 и подпру,жиненными (ПруЖИнами 22. Латки 20 снабже.ны ОПорнымИ штыря;ми 23.

Работ-ает агрегат для мойки следующим образом.

Горизонтальный транспортер 2 перемещает узел или делать из зо«ы загрузки в моечную камеру 5. При подъеме траверсы 8 гид(равлическим цилиндром подъема 4., лапки 20 освобождаются от опорных щтырей 23 и прижимают узел или деталь под действием пружин 22 :к вибрационной ллите 17. Усилия разжимающихся пруж-ин 22 по мере прижатия узла или детали к вибрационной; пллте 17 ураВНовещнваются с уоилиямя сжимающихся 1пружин 16 Подвески ллиты и образуют зазор Н (см. фиг. 2).

В вибратор 18 Подается сжатый воздух. Колебания, создаваемые вибратором 18, передаются вибрационной ллите 17 и /прижатой К ней узлу или детали. Амплитуда колеба-ний вибрадионной /плиты 17 меньще величины Я и поэтому колебания не передаются корпусу каретки 10. Одновременно с вибра|цией узла или детали осуществляется их поiBOpoT в вертикальной плоскости лри помощи гидроцилиндра 9, сообщающего возвратно;поступательное движение подвижной зубчатой рейке 1В, и по дается моющий раствор к форсункам 7 и 19.

Вибрационные колебания промываемых узла или детали способствуют полному отделению лрочно сцепленных с «поверхностью детали частиц струж ки и грязи, а в сочетании с поеорото м ззла ;или детали в вертикальной плоскости и промывкой наружной и внутренней поверхности через форсунки 7 и 19 обеспечивают качественную мойку узла или детали.

Предмет изобретения

Агрегат для мойки узлов и детал гй машин, состоящий из ванны с моющим раствором, горизонтальното транопортера и моечной камеры, имеющей систему трубопроводов

с насадками и механизмом для поворота узлов и деталей в вертикальной плоскости, отличающийся тем, что, с целью улучшения /качества мойки, механизм для поворота узлов и деталей в вертикальной плоскости

снабл ;ен подвещенной на подпружиненных

окал/ках вибрационной плитой с вибраторо-м.

2. Агрегат ДЛЯ мойки узлов и деталей маЩян по 1П. 1, отличающийся тем, что, с целью

упрощения ко нструкции, механиз.м для позорота узлов и деталей в вертикальной плоскости выполнен в виде каретки, сво1бод)но укрепленной на траверсе и снабженной щгсте1рней, .которая находится в зацеплении с иодвИжной зубчатой рейкой.

3. Агрегат для мойки узлов и деталей маШИН ПО п. 1, отличающийся там, что, с целью улучшения качества мойки внутренних полостей, .механизм для поворота узлов и деталей в вертикальной /плоскости снабжен подпружиненными форсунказд и.

/ fs 13 17 У ; . 2