УСТРОЙСТВО для ЗАТАЛКИВ.\НИЯ ПРУТКОВ в ВОЛОКУ Советский патент 1973 года по МПК B21C5/00 

1

Известно устройство затал1кивани Я прутков в волоку, -включающее подвижную вдоль ос-и волочения карегку с Л|риа|0дом от главного привода цен.и волочильного ста«а через эксцентри;к, установленный на оси холостой звездочки, и зажимные губки с SB остов и к алчи, размещенные в КЛИНОВЫХ лазах каретки, с иневмоириводом сближения их.

В TaiKOM устройстве пнев мо-циляндр включается только в крайнем .заднем положении каретки, что представЛ|Яет трудоемкую операцию 1при Многократно заталкивании прутка.

С целью обеспечения автоматического схождения зажимных губок при м ногокр-атном заталкивании npyTiKia в волоку предлагаемое устройство снабжено для каждой залшмной губки парой подпружиненных -колюдок, установленных стационарео н связанных с ;пнев,моцилиндром через систему рычагов, а хвостовики губок выполнены в виде клиньев, взаимодействующих с колодками.

На фнг. 1 изображено описываемое устройство, Общий вид; на фиг. 2 - каретка с губками в раскрытом положении; на фиг. 3 - каретка в мо;мент зажима прулюа.

Устройство (фиг. I) состоит из эксцентрика /, установленного на оси холостой звездочки 2 волочильного стаяа, тяги 3, оое Д;иняющей эксцент рик с рычагами 4, каретки 5, зажимрЫХ губок 6 с 1КЛИ110ВЫ М ХВОСТОВНКОМ 7 (фИГ.

2). Для :К1аждой зажимной губки 6 смонтированы в натравляющих 8 верхние 9 и нижние .10 колодки. На-1жние колодки разводятся до упорОВ 11 пружина.м,и 12, а верХНие - снабжены клиновым пазом для хвостовика 7. П,невмоцилиндр J3 связан через систему рычагов М-17 и губОК 18 с колодка-ми 9 и 10.

Для удобства захода прутка в заталкивающее устройство предусмотрена воронка 19.

Устройство работает Следующим образОМ.

Пруток 20 вводится через ВОронку 19 непосредственно во входную распущку волоки 21. При включеннош волочильном стане каретка 5 совершает воавратнонпостуоателыюе движение в направляющих 8.

Наж;атием пусковой кнопки включается электромагнит воздухораспределителя, и воздух поступает в полость А пз-гевмоцилиндра 13 (фиг. 3). Шток пнев.мошил индра через рычаг 16 и помещенный на воронке 19, как на оси, двуплечий рычаг 17 сближает губки 18 и заж,И;мает пруток 20, нредохраняя его от возможного смещения назад.

Рычаги 14, закренленные на губках 18, осВ10|бождают выступы з-ажимных верхних колодок 9, которые под действием пружи 22 перемещаются вниз по направляющей 8 и сближаются с нижними колодками 10, поджимаемыми пружин.а1ми 12. При дв,ижеиии кареткн

5 5 назад клиновой хвостовик 7 зажимных губОК 6 ,вхол;ит :в зазор между колодками 9 и 10, |раздв Г;гает кх :и поладает в 1кл новой паз ,колс&кп 9.

При движе:1.ии ка(рет1К:и 5 вперед за счет того, что ХЕостовик 7 за-клииен в колодках 9 и 10, кли.новые по1ве.рх.чости каретки 5 и зажимные губ.ки 6 теремещаются отнооительно Друг друга, iB результате чего пруток 20 зажимается в губках 6.

При дальнейшем дв ижеиии каретки 5 вперед шроисходит сырЫБ 1КЛИНОВ10ГО хвостови-ка 7 из КОЛОДОК 9 Е 10 и заталюиваиие прутка 20 в волоку 21 на .величину, обеопечивающую заiXBHT :К01гца прутка -клещами ка.ретки 23 -волочильного стала.

В -первоначальный 1мо1мент дв:ижен-ия карет(Ки 23 волочильного ста«,а ко,ндевой выключатель переключает электр-омагкит -воздухорасрт1ре|Дел-ител1Я. Воздух попадает в 1ПОЛ10:сть Б (;ф-иг. 2) 1нне;вм0|цил«1ндра 13, и шток через систему ры-чагов 16 « 17 шоднимает -по направЛ1як щей 8 губки 18, а рыч:ати 14, помещенные «а губках 18, через .выступы 15 отводят в верхлее положенне колодки 9, -сжимая при этом

пруж-ин-у 22. Колоцка 10 лод воздействием -пружин 12 расходится до упоров 11. Пр-и таком положении К ОЛ|ОДО.к . ryooix 6 -свободно входят в зазор между .

П -р е д .м е т и з о i6 р е т е л и я

Устройство дл.я затал.кивания прутков в волоку, включающее лодвижн-ую .вдоль оси волочен-.ия |каретку с приводом от главного прив-ода Ц0ПИ волочильного стала -через эксц-ентри1к, усталовленный ла оси холостой звездочк-и, и размещевные в клиновых л.азах каретки заж-и,мные губки с п.певмоц,или-ндрам сближения их, отличающееся тем, что, с целью авто1мат-иза1ци,и (процесса схо-ждения заж.имных гуi6oiK при многократном заталкива-нии прутка IB волок-у, оно слабжено для каждой заж-вмной -губк1и ларой лод)пру-ж.иненных колодок, уста.1Ю|Влеиных стационарло и связалных через систем-у рыч.аго-в -с пле,вмо.цилиндром, а хв-осто|ви1К;и губок выполлены в виде жл.иньев, взаимодействующих с колодка,ми.

Фаз. 2 14 JJ