СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ Советский патент 1973 года по МПК H02K5/24 H02K1/18 

1

Изобретение относится к о бласти электро1Ма;Ш:К:НОСТ1р|ОеН1ИЯ.

Известны статоры элбктричес;К.их машин, в «Старых сердечник уэруго эаК,реплен в корTiyce нрИ ПОМОЩИ ребе,р, каждое из которых вьшолнено с продольной тангенциальной ирорезью, отдел1яющвй от ребра его пружинящую часть.

Однако тангенциальная упругость такого крепления сердечника недостаточна, в результате чего возникают {повышенные механи:Ческ1ие напряжения в соединении ребер с сердечниКО(М, .которые могут Привести к постепенно1му р1а81рушен)ию устройства.

Для :ноВЫ1шения тангенциальной упругости крепления сердечника и надежности -машины в предлагаемом статоре электрической машины пружинящая часть каждого ребра р азделена .на отдельные элементы сквоз-ными продольными р адиальньгми прорез.я;ми. Элементы пружинящей части могут быть выполнены съемными и ирикреплены, напр.имер, .посредством резьбовых соедин.ений.

На фиг. 1 изображен предлагаемый статор, продольный разрез (пружииящие элементы представляют собой часть тел-а .ребра); на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез ;по Б-Б .на фиг. 2; на фиг. 4 - статор, пр.одольный разрез (пружинящие элементы выполнены съемными); на фиг. 5 -

разрез по В-В на фиг. 4; на фиг. 6 - съемный (Пружинящий элемент в аксонометрии.

Сердеч ник / статора собран на стяжных pe6piax 2 с ШирО|КО.й хвостовой частью 3. Пружинящая часть 4 рабра 2 отделена от тела ребр-а сквозной продольной тангенциальной прорезью 5 :и площадкой 6, расположенной по-средине между двумя нлеча-ми 7 пружинящей Ч1асти, и сопрягается с корпусом 8 статора посредство.М угольни.ка 9. Последний соединен с площадкой 6 пружинящей части и корпусом статора любым известным опособоад, напрИ1мер сваркой.

Радиальная толщина и аксильная длина

5 .плеч пружины определяют ее радиальную эластичность.

Для придания .пружинящей части тангенциальной уп ругости ее оба плеча разделены

0

на отдельные пружи)11ящ:це элементы сквозными продольными радиальными прорезями 10. Количество пруж.инящих элементов опредеЛяется в зависи.мости от величины тангенщиальной нагрузки на .пружинящую часть и

5 необходим.ой /упругости последней.

Устройство 1может быть вып1олнено со съемными, отдельно выиолненнымм 1Пружинящи.ми элементами (фиг. 4-6). В этом исполнении pasMespbi пружинящих элементов могут

30 изменяться :В более широких пределах, трудеемкость :их изготовления скиЖзется, упрощается ремонт машины.

Неб10ЛЬШие лружиняЩИе элементы М|0жно вьглолнить ИЗ М1атериала бОлее высокого качества, чем 1мате1р1иал са;МО го ребра. Крепятся пружинящие элементы на ребрах с помощью болтов или 1Ш:ПИлек, за-контренвых стопорными шайба1Ми ил.и любы,м .друпи,м известным способом.

Для осво бождепИЯ болтов от напруз:К« тангеициал и и а пряжея1,ия;м,и 1Пружи,н я щие элементы на своих концах имеют выступы 11, охватывающие тело ребра.

В отдельных случаях целесообразно объединять 1ПЮ несколько пруж.инящих элементов iB одной детали, что .яет увеличить длину плеч элементов и сократить количество крепежа.

Предмет изобретения

1. Статор электрической машины, например, турбогенератора, содержащий корпус и

сердечник, yinipyro .закрепленный в нем при поьмощи ребер, (каждое з которых выполнено iC прОдюльной т1ан1геН|Циально1Й прорезью, отделяющей от ребра его .пружинящую часть, отличающийся тем, что, с целью повышения

тангенциальной упругости крепления сердечиика и н:адеЖНости машины, пружинящая часть каждого ребра разделен-а на отдельные эле менты сквозными продольными радиальными прорезями.

2. Статор электрической мащины по п. 1, отличающийся тем, что элементы пружинящей части выполнены съемными и прикреплены, например, посредством резьбовых соединений.

/

Риг 1 А - А

2 1

4j..vi3.

III ywCy P

fi Фи&.&