СПОСОБ КРЕНОВАНИЯ СУДОВ Советский патент 1973 года по МПК B63B39/14 

1

Изобретение относится к судостроению, в частности к способам кренования судов.

Известны способы кренования судов, например плавучих кранов, путем наклонения судна крен-балластом.

Целью изобретения является обеспечение одновременного определения значения уравновешивающего момента верхнего строения и апликаты центра тяжести плавкрана, а также уменьшение трудоемкости опыта кренования. Это достигается тем, что наклонение плавкрана производят поворотом стрелы с борта на борт вначале без груза, а затем с грузом на гаке.

Для каждого наклонения составляют уравнения, отражающие равенство кренящего УИкр и восстанавливающего MB моментов при статическом равновесии плавкрана: Ж.Р.. Же.(1) Мкр., Жв,(2) Подставив в уравнения значения: .,-Мур.±М,(3) 25 .,М,р,-Мур.,(4) Жв. D,h, 8, г D,e,(z,. -f г, - (5) M,D,h,id, D,Q,(z,, + r,z,(6) 30

и выразив при этом значение Zg Через Zg по известной формуле

D,z + P,z

(7) (8)

Zg.,D,

получим систему уравнений

уИур ± Мо D,Q,(z, + г. - %) /Ирр - Жур Т 0 - ., + г, ),г + Рог

(9) D

Сложив уравнения (8) и (9), получим:

15 Жгр D,Q(ZC, + г, - 2.) -f D,e, (zc, + г, Diz -{- Р

(10) Б УР - уравновещивающий момент верхнего строения крапа; Л4о - начальный построечный момент; 1гр - грузовой момент; DI - водоизмещение плавкрана без груза на стреле; DS - водоизмещение плавкрана с грузом на гаке; /Zj - метацентрическая высота плавкрана без груза;

h,- метацентрическая

высота плавкрана с грузом;

-углы крена плавкрана (радианы); апликаты центра тяжести;

Г, Га - метацентрические радиусы; РО - вес груза;

Z - высота точки подвеса груза на гаке;

2ci, Zc, - аплпкаты центра величины.

В уравнении (10) находится только одна неизвестная величина 2,, которая из него и определяется.

Имея значение Zg, из уравнения (7) получаем значение Zg ; из уравнения (8) или (9) получаем значение Мур.

Итак, в результате проведения опыта кренования плавкрана предлагаемым способом одновременно могут быть определены: значение уравновешивающего момента верхнего строения и положение центра тяжести по высоте.

Предмет изобретения

Способ кренования судов, преимущественно плавучих кранов, путем наклонения судна крен-балластом, отличающийся тем, что, с целью одновременного определения значения уравновещивающего момента верхнего строения и апликаты центра тяжести плавкрана, а также уменьшения трудоемкости опыта кренования, наклонения плавкрана производят поворотом стрелы с борта на борт вначале без груза, а затем - с грузом на гаке.