ФОРМАТОР-ВУЛКАНИЗАТОР ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН Советский патент 1973 года по МПК B29C35/04 B29C43/10 

Известны форматоры-вулканизаторы покрышек пневматических шин, включающие нижнюю и верхнюю подвижные полуформы, вертикальный цилиндр с закрепленной на нем диафрагмой, бортовые кольца и расположенную на нижней полуформе коническую направляюшую диафрагмы. При вулканизации в известных форматорах-вулканизаторах покрышек с плюсовыми отклонениями размеров между бортами получается брак покрышек по утолш,ению внутри каркаса.

Форматор-вулканизатор, изготовленный по предлагаемому способу, отличается тем, что диафрагма одним бортом закреплена на нижнем конце цилиндра, а другим на конце вертикального штока, перемеш,аюш;егося внутри цилиндра и снабженного цилиндрическим направляюшим стаканом, проходяш,им через окно в конической направляющей диафрагмы. Верхнее бортовое кольцо закреплено на нижнем конце цилиндра. Коническая направляющая подпружинена относительно нижней полуформы и жестко связана с траверсой, взаимодействующей с направляющим стаканом штока.

На фиг. 1 показан форматор-вулканизатор в положении после укладки покрышек; на фиг. 2 - вулканизатор, частичный разрез.

Форматор-вулканизатор покрышек пневматических шин имеет вулканнзационную камеру, состоящую из верхней / (фиг. 1 и 2) и нижней 2 полуформ с паровыми камерами, симметричных относительно средней плоскости с приводом. (Привод не показан). Нижнее бортовое кольцо 3 расположено на конической направляющей 4, а верхнее бортовое кольцо 5 - на нижнем конце цилиндра 6, который

сверху закрыт дном 7. Диафрагма 8 одним бортом закреплена на нижнем конце цилиндра 6, а другим на конце штока 9 цилиндра 10 между тарелкой Л и цилиндрическим стаканом 12 штока 9. Цилиндр б перемещается с

помощью цилиндров 13 или подпружнненных штанг (штанги не показаны). Коническая направляющая 4 установлена на пружинах 14 и имеет направляющие штанги 15, проходящие через отверстия в полуформе 2. Штанги 15 в

нижней части соединены траверсой 16 с гнездом, служащей упором для стакана 12. Между полуформами 1 и 2 помещается покрышка 17. Работа вулканизатора происходит следуюшим образом.

В нижнюю полуформу 2 укладывается покрышка 17 так, что нижний борт ее опирается на бортовое кольцо 3. После этого верхняя полуформа } опускается, верхнее бортовое кольцо 5 охватывает верх-ний борт покрышки 17 и смещает его в направлении к нижнему борту до тех пор, пока оба борта не войдут в соприкосновение.

Затем в диафрагму 8 подается рабочий газ под давлением и она, нажимая на коническую направляющую 4, отводит вниз бортовое кольцо 3 вместе с нижним бортом покрыщки 17. Одновременно цилиндрами 13 приподнимается цилиндр 6, поднимая с бортовым кольцом 5 верхний борт покрыщки 17. Как только зазор между бортами достигнет щирины, достаточной для прохождения диафрагмы 8, последняя проходит внутрь покрышки 17, раздвигая ее борта еще больше. Верхний борт вместе с цилиндром 6 под действием диафрагмы 8 поднимается до такого положения, когда наружный диаметр покрышки 17 станет меньше первоначального диаметра так, что полуформы 1 W. 2, несмотря на выступающие части рисунка протектора, сближаются, не задевая покрыщки 17, до соприкосновения друг с другом. При повышении давления в диафрагме 8 борта покрышки 17 вместе с бортовыми кольцами 5 и 5 прижимаются к полуформам 1 и 2. В диафрагму 5 подается теплоноситель и происходит вулканизация покрыщки 17. Во избежание повреждения диафрагмы 8 при соприкосновении с острым краем отверстия в конической направляющей 4 ход штока 9 ограничивается траверсой 16 с гнездом для уцора.

По окончании вулканизации удаляется теплоноситель из диафрагмы 5 и она, при движении штока 9 вверх, извлекается из покрышки /7. Снижение давлення в цилиндре 6 приводит к тому, что сам он и коническая направляющая 4 сближаются, сдвигая бортовыми кольцами 5 и 5 борта покрыщки 17 до их соприкосновения. При поднятии полуформы /

цилиндр 6 остается на месте, удерживая и покрышку 17 в нижней полуформе 2. Далее путем дополнительного подъема конической направляющей 4 покрышка 17 отрывается от нижней нолуформы 2 и удаляется из вулканизатора. Затем процесс загрузки, вулканизации и разгрузки форматора-вулканизатора повторяется.

Предмет изобретения

1. Форматор-вулканизатор покрышек пневматических шин, включающий нижнюю и верхнюю подвижные полуформы, вертикальный цилиндр с закрепленной на нем диафрагмой,

бортовые кольца и располоясеиную на полуформе коническую направляющую диафрагмы, отличающийся тем, что, с целью повышения качества покрышек, диафрагма одним бортом закреплена на нижнем конце цилиндра, а другим на конце вертикального штока, перемещающегося внутри цилиндра и снабженного цилиндрическим стаканом, проходящим через окно в конической направляющей диафрагмы.

2. Форматор-вулканизатор по п. 1, отличающийся тем, что верхнее бортовое кольцо закреплено на нилСнем конце цилиндра.

3. Форматор-вулканизатор по п. 1, отличающийся тем, что коническая направляющая

подпружинена относительно нижней полуформы И жестко связана с траверсой, взаимодействующей со стаканом штока.

/3

/3

Фиг 1

/

Ltpj /

tff фцг.2

/J