САМОХОДНЫЙ ПОДЪЕМНИК Советский патент 1973 года по МПК B66F5/02 

Изобретение относится к гаражному оборудованию, а именно к самоходным подъемникам для технического обслуживания автомобилей. В основном авт. св. № 328067 описан самоходный подъемник, содержащий опорную раму с поворотной колонкой, несущей шарнирную стрелу и электропривод передвижения подъемника. Однако он не обеспечивает изменения скорости передвижения. Цель изобретения - обеспечить разные скорости движения подъемника и повысить его производительность. Эта цель достигается тем, что шлицевой вал червячного колеса электропривода выполнен полым, в его полость вмонтирован дополнительный шлицевой вал, на концах которого жестко укрепень) с возможностью перемещения вдоль продольной оси через систему рычагов от соленоидов щлицевые головки, поочередно передающие вращение с одной цепной пары на другую через звездочки на ведущий вал, несущий на концах опорные ролики и приводные звездочки. На фиг. 1 изображена схема редуктора колесного хода предлагаемого подъемника; на фиг. 2 - схема привода колесного хода; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 2. Шлицевой вал / червячного колеса 2 электропривода выполнен полым, в полость которого вмонтирован дополнительный шлицевой вал 3, снабженный на концах жестко укрепленными шлицевыми головками 4 с возможностью перемещения вдоль продольной оси через систему рычагов 5 от соленоидов 6, поочередно передающими вращение с одной цепной пары 7 на другую 8 и, наоборот, через звездочки 9 на ведущий вал 10. Вал несет на концах опорные ролики 11 и приводные звездочки 12, перемещающиеся вдоль продольной оси канавы по цевочному путепроводу 13, жестко укрепленному на направляющих 14 опорных роликов, предохраняющих подъемник от опрокидывания. Агрегат устанавливается и снимается на пониженной передаче, а подается к месту установки и вывозится из-под автомобиля на повышенной. Управление соленоидами при переключении передач ведется с помощью кнопок магнитного пускателя. Предмет изобретения Самоходный подъемник по авт. св. № 328067, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и получения разных скоростей движения подъемника, шлнцевой вал червячного колеса электропривода выполнен полым, в его полость вмонтирован дополнительный шлицевой вал, на концах которого жестко укреплены с возможностью неремещения вдоль продольной оси через систему рычагов от соленоидов шлицевые головки, поочередно передающие вращение с одной цепной нары на другую череь звездочки на ведущий вал, несущий на концах онорные ролики и приводные звездочки.