ПУТЕВОЙ КОСТЫЛЬ Советский патент 1927 года по МПК E01B9/06 

На фиг. 1, 2 и 3 изображены различные варианты предлагаемых костылей; на фиг. 5, 6 и 7 - разрезы костылей по линии АВ на фиг. 1 и 2, и на фиг. 4 и 8 - сечение костылей по линии CD на фиг. 2 и 3.

Стержень предлагаемого костыля имеет в сечении форму квадрата (фиг. 5) или ромба, или квадрата и ромба со срезанными или закругленными углами (фиг. 6 и 7). Для более прочного сидения костыля в шпале и для устранения раскалывания шпалы стержень предлагаемого костыля располагается относительно головки костыля таким образом, чтобы при укреплении рельса диагональ сечения стержня была направлена перпендикулярно к оси рельса. Для того же, чтобы костыль соприкасался с рельсом не вершиной угла стержня, последний под головкой снабжается переходом в квадратное сечение (фиг. 2 и 8) или же его расширяют у головки только с одной стороны, как изображено на фиг. 3 и 4.

Путевой костыль квадратного, ромбоидального или многогранного сечения, характеризующийся тем, что его головка расположена по отношению к стержню таким образом, что диагональ сечения последнего направлена перпендикулярно оси рельса, прикрепляемого костылем.