ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОЧТОВАЯ УСТАНОВКА Советский патент 1973 года по МПК B65G51/22 

1

Предлагаемая пневматическая установка может применяться на однотрубных и двухтрубных линиях пневмопочты.

Известны .пневматические почтовые установки, содержащие соединенные между собой магистральным трубопроводом нриемноотправочные станции, каждая из которых связана с воздуховодом подачи питающего сжатого воздуха, имеющим управляемый вентиль, и снабжена датчиком приема патрона.

Основным .недостатком таких установок является наличие специального канала связи (например электрического), что усложняет их изготовление.

С целью использования при управлении установкой в качестве капала связи магистрального трубопровода перед каждой приемно-отправочной станцией в предлагаемой установке имеется патрубок с вентилем сброса воздуха, управляемым датчиком приема патрона, и пневматический датчик движения патрона, электрически связанный с управляемым вентилем воздуховода и настроенный на давление, большее максимального давления, необходимого для движения патрона по магистральному трубопроводу при разгерметизированной приемной станции.

Для исключения одновременной отправки патронов с противоположных приемно-отправочных станций установка снабжена дополнительным пневматическим датчиком, электрически связанным с управляемым вентилем воздуховода одной из станций и настроенным на давление, меньшее давления питающего сжатого воздуха.

На чертеже изображена схема однотрубной пневматической почты.

Однотрубная пневматическая почта состоит из магистрального трубопровода / и

двух приемно-отправочных станций 2 и 3.

Приемно-отправочная станция 2 снабжена датчиком приема патрона 4, вентилем сброса 5j управляемым вентилем подачи питающего воздуха 6, пневматическим датчиком движення патрона 7, дросселирующим устройством 8 и дополнительным пневматическим датчиком 9, сигнализируюш.им об одновременной отправке патронов с двух станций. Аналогичное оборудование установлено и на противоположной станции 3.

Для того чтобы отправить патрон со станции 2 на станцию 5, открывается управляемый вентиль 6, и патрон по трубопроводу 1 устремляется к станции 3. Воздух, выходя из

трубопровода 1 в станцию 3, выбрасывается в атмосферу через дросселирующее устройство 10 (например, предохранительный клапан местное сужение и т. п.). Дросселирующее устройство поддерживает

в магистральном трубопроводе / давление.

необходимое для срабатывания пневматических датчиков патронов 7 и 11. В случае разгерметизации приемной станции 3 давление в трубопроводе 1 не поднимается, что сигнализирует о неготовности станции 3 к приему патрона, и подача воздуха прекращается закрытием вентиля 6.

По приходе патрона на станцию 3 датчик патрона 12 выдает команду на открытие клапана сброса 13, который разгерметизирует станцию 3. Разгерметизация станции 3 приводит к снижению давления в магистральном трубопроводе 1 и пневматический датчик 7, настроенный на давление выше давления, необходимого для движения патрона на разгерметизированную станцию, отключает управляемый вентиль 6.

Для отправки патрона в обратном направлении воздух подается в станцию 3 вентилем 14, работа всей системы проходит аналогично описанной выше.

При одновременной отправке патронов со станций навстречу друг другу давление в магистральном трубопроводе / повышается до давления питающего воздуха и датчик 9, установленный на одной из станций и настроенный на давление ниже давления питающего воздуха отключает подачу воздуха на станции.

В результате оба патрона приходят на станцию, где установлен дополнительный датчик 9. Вентиль сброса 5 (13) может быть установлен в зависимости от конструкции

нриемно-отнравочной станции на магистральном трубопроводе, на самой станции или вместе с управляемым вентилем.

Предмет изобретения

1.Пневматическая почтовая установка, содержащая соединенные между собой магистральным трубопроводом приемно-отправочные станции, каждая из которых связана с

воздуховодом подачи питающего сжатого воздуха, имеющим управляемый вентиль, и снабжена датчиком приема патрона, отличающаяся тем, что, с целью использования при управлении установкой в качестве канала

связи магистрального трубопровода, послед-. НИИ перед каждой приемно-отправочной станцией имеет патрубок с вентилем сброса воздуха, управляемым датчиком приема патрона, и пневматический датчик д вижения патрона, электрически связанный с управляемым вентилем воздуховода и настроенный на давление, большее максимального давления, необходимого для движения патрона по магистральному трубопроводу при разгерметизированной приемной станции.

2.Установка по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью исключения одновременной отправки патронов с противоположных приемно-отправочных станций, установка снабжена

дополнительным пневматическим датчиком, электрически связанным с управляемым вентилем воздуховода одной из станций и настроенным на давление, меньшее давления питающего сжатого воздуха.