БИБЛИОТЕКА ; Советский патент 1973 года по МПК G01M17/00 

1

Изобретение относится к оборудованию, предназначенному для исследования жесткости кузовных конструкций транспортных средств.

Известен стенд для исследования жесткости кузовных конструкций, содержащий опорную балку, нагр-зочное устройство и измерительную систему.

Предлагаемый стенд отличается от мзвестпых тем, что он снабжен подпружиненными датчиками вертикальных и горизонтальных перемещений, установленными на маятниковых подвесах, щарнирно закрепленных на .поперечинах, размещенных в проемах исследуемой конструкции и опирающихся па вертикальные опорные стойки.

Такое выполнение стенда обеспечивает определение линейных перемещений элементов конструкции Б двух взаимно перпендикулярных плоскостях.

На чертеже изобрал ен предлагаемый стенд.

На стенде в проеме кузовной конструкции / расположены поперечины 2, опирающиеся па вертикальные опорпые стойки 3. На поперечинах шарнирно закреплены маятниковые подвесы 4, которые несут пружины 5 для поджатия датчиков 6 вертикальных перемещений через ролики 7 к элементам кузовной конструкции. На тех же роликах помещены

датчики 8 горизонтальных перемещении, например, реохордного тина. Датчики 8 устанавливаются в исходное положение пружинами 9. На шарнире 10 помещена опорная

балка //, которая создает скручивание испытуемой конструкции относительно неподвижных опор 12 крепления, смеп;енных по длине конструкции относительно качающейся балки, перемепдаемой нагрузочным устройством.

Исследуемая конструкция размещается па опорной балке // и неподвижных опорах крепления. Скручивающаяся нагрузка создается поворотом опорпой балки на щарнире W с помощью нагрузочного устройства, в результате чего происходит деформация э.лементов копструкпии и их относительпое смещение как в продольных, так и в поперечных плоскостях. Неремещепия элементов в иоперечпых плоскостях регистрируются датчиками 6 и 8. По длине конструкции устанавливается несколько комплектов маятниковых подвесов. При установке маятниковых подвесов на поперечипах происходит самоустанавливание датчиков одновременно в двух взаимно нерпендикулярных плоскостях.

Предмет изобретения

Стенд для исследования жесткости кузовных конструкций, содержащий опорную балку, нагрузочное устройство и измернтельную систему, отличающийся тем, что, с целью определення линейных перемещений одновременно в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, измерительная система выполнена в виде подпружиненных датчиков вертикальных и горизонтальных перемещении, установленных на маятниковых подвесах, щарнирно закрепленных на поперечинах, размещенных в проемах исследуемой конструкции и опирающихся на вертикальные опорные стойки.

.... o/,.