СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОЛЩИНЫ ПРОКАТЫВАЕМОЙ ПОЛОСЫ Советский патент 1973 года по МПК B21B37/24 

1

Известен способ автоматического регулирования толщины прокатываемой полосы путем воздействия на приводной двигатель клети по отклонению толщины полосы от заданного значения, замеренному перед клетью.

Предлагаемый способ отличается тем, что с целью повышения точности регулирования указанное воздействие производят на приводной двигатель первой клети по отклонению толщины, замеренному перед ней, и дополнительно по этому же сигналу воздействуют на нажимной механизм этой клети.

На фиг. 1 представлена блок-схема, иллюстрирующая предлагаемый способ; на фиг. 2 - график изменения толщины полосы при регулировании предлагаемым способом (сплошная линия) и при регулировании по отклонению, т. е. по сигналу измерителя, установленного за клетью (пунктирная линия).

Блок-схема на фиг. 1 состоит из следующих элементов: 1-клеть, 2 - нажимной механизм, 3 - двигатель нажимного механизма, 4 и 5 - измерители толщины полосы соответственно перед клетью и за клетью, 6 - приводной двигатель клети, 7 и 8 - измерители отклонения толщины полосы от заданного значения, 9 - регулятор, воздействующий на двигатель нажимного механизма с входной

стороны, 10 - регулятор, воздействующий на скорость приводного двигателя, 11 - общий регулятор, воздействующий на двигатель нажимного механизма.

Реализуется предлагаемый способ следующим образом.

Отклонение толщины исходного материала замеряют измерителем 7 и затем через регуляторы 9 и 11 воздействуют на двигатель 3 нажимного механизма 2 клети 1. Это воздействие изменяет натяжение полосы между первой и второй клетью. Для компенсации этого явления дополнительно воздействуют на скорость приводного двигателя первой клети. На

выходе клети измерителем 8 производят измерение отклонения толщины полосы, также используемое для воздействия на нажимной механизм. При использовании предлагаемого способа

автоматического регулирования толщины прокатываемой полосы можно полностью исключить запаздывание при обнаружении толщины полосы.

Предмет изобретения

Способ автоматического регулирования толщины прокатываемой полосы путем воздействия на приводной двигатель клети по отклюнению толщины полосы от заданного значения, замеренному перед клетью, отличающийся тем, что, с целью повышения точности регулирования, указанное воздействие производят на приводной двигатель первой

4

клети по отклонению толщины, замеренному перед ней, и дополнительно по этому же сигналу воздействуют на нажимной механизм этой клети.