Передвижкой боковой вагоно-опрокидыватель Советский патент 1934 года по МПК B65G67/42 B65G67/30 

Предлагаемое изобретение касается устройства передвижного вагоноопрокидывателя для разгрузки нормальных железнодорожных платформ путем опрокидывания их в любую сторону вокруг продольной оси. с указанной целью люлька вагоноопрокидывателя снабжена расположенными по концам ее парными поперечными балками, каждая пара симметрично расположенных концов которых со стороны опрокидывания покоится неподвижных катках, укрепленных к главным балкам тележки вагоноопрокидывателя, а с противоположной стороны поддерживается подъемными рычагами.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает предлагаемый вагоноопрокидыватель сбоку; фиг. 2- -то же поперечный разрез по АЛ.

Главные продольные балки 2 тележки вагоноопрокидывателя подрессорены к скатам 7 и изогн ты вниз в вертикальной плоскости в целях уменьшения высоты вагоноопрокидывателя для обеспечения надлежащей его устойчивости. Эти продольные балки связаны между собою в поперечном направлении приклепанными к верхним их поясам фасонными распорками 5 и в количестве четырех, с наружных сторон каждой из каковых, в свою очередь приклепаны швеллеры 4.

Каждая пара симметрично расположенных поперечных распорок 3 снабжена, со стороны опрокидывания катками 5, оси которых покоятся в подшипнпках 6, прикрепленных к верхним полкам швеллеров 4. На эти катки опираются концы поперечных балок 7 люльки вагоноопрокидывателя, нродольные балки 8 которой снабжены рельсами 9 для установки разгружаемой железнодорожной платформы fO. Противоположные концы поперечных балок 7 вагоноопрокидывателя снабжены прикрепленными к нижним их поясам лапами //, охватывающими цилиндрические кулаки /2, оси которых поддерживаются парными подъемными рычагами 3, поворотно зкреплснными к соответствующим фасонным распоркам 5. Каждый рычаг /5 шарннрно сочленен с концом поводка М, другой копец которого поворотно связан с гайKOii /5, насаженной на вннт /6, на протиноположном конце которого заклпнена коническая шестерня /7, зацепляющаяся с конической шестерне J8, заклиненной, в С1ЮЮ очередь, на валу 79, проходящем сквозь фасоьпые распорки 3 и покоин;емся в них. как в подп1ппниках. Нрн врап1ении этого вала какпм-либо Д15игателе (не изображеппым па чертел е), врглцаться винты 16, которые заставят двигаться raiiKH 75 внутри