Машина для наполнения бочек маслом Советский патент 1934 года по МПК B67C3/30 B65B3/10 

Предлагаемая машина для наполнения бочек маслом относится к типу упакозочных машин, в которых заполнение материалом стоящей внизу тары производится при посредстве вертикального транспортера, ведущего от вращающегося дна верхнего наполняющего сосуда, в котором материал разделяется на части и подготовляется к упаковке, причем по мере заполнения бочек материал в них механически уплотняется и утрамбовывается. В предлагаемой такой машине -. вращающемуся дну верхнего наполняющегося сосуда катается конический валик, раскатывающий масло в пласт и выдавливающий его через прорез в дне сосуда в вертикальный транспортер, который подает разрезанный на секторы масляный пласт в бочку и раскладывает его там, причем масло уплотняется коническими катающимися по его поверхности валками.

На чертеже фиг. изображает общий вид сбоку предлагаемой машины; фиг. 2- деталь.

В станине машины установлена вертикально перемещающаяся рабочая аппа.г атура с валом 6 в центре, в состав 1Готорой входят: верхний заполняющий сосуд Т4 с вращающимся дном 20, не вращающееся кольцо 7.5 с зубчатым

венцом, вертикальное транспортерное приспособление, состоящее из двух бесконечных лент 29 и 30, и конические валки 47 внизу вала 6, служащие для уплотнения масла в заполняемой бочке. Проходящий в центре аппаратуры вал б при посредстве конической зубчатой передачи 2-В вращается от приводного вала со шкивом /, имея в то же времявозможность продольного перемещения. Заполняющий сосуд 14 и кольцо /5 не связаны с валом и установлены на подвесной раме 21, скользящей по направляющим /2 и 75 в станине и поднимаемой или опускаемой тросом 7 при помощи рукоятки 9. Отдельное от сосуда. 14 его дно 20 закреплено жестко на валу б и вращается вместе с ним. В дне имеется радиальный прорез 22, одна кромка 2J которого выступает над поверхностью дна, а другая-отогнута книзу. По дну 20 катается установленный впереди прореза 22 конический зубчатый валик 25, вращающийся как вокруг вала 6 вместе с дном, так и вокруг собственной оси. При работе машины валик 25 отделяет куски масла находящегося в сосуде 14 раскатывает их и в форме секторовидных пластов проталкивает их в прорез 22, под которым ко дну 20 прикреплено транспортерное

приспособленке, состоящее из двух направляемых роликами бесконечных лент .29 и 30, между движущимися в одну сторону ветвями коих пласты масла пропускаются из верхнего сосуда 14 в запол«яемую бочку. Ленты идут сначала вертикально, а затем внизу огибают конический валок 43 и при помощи его и «аправляющих конических роликов 44 переходят В горизонтальную плоскость, располагаясь концевыми роликами 42 и 40 по радиусу в заполняемой бочке. Радиально усгановленные оси всех ведущих и направляющих роликов транспортерных лент укреплены концами на вертикальном валу б, ипотому транспортеры вращаются вокруг него вместе со .дном 20. Сидящая на ролике 33 (фиг. 2) транспортерной ленты 30 шестерня 35, пробегая при вращении вала 6 по зубчатому венцу неподвижного кольца /5, получает вращение вокруг своей оси и через ролик 33 приводит в движение транспортерную ленту 30, а через зубчатую передачу 55 и ведущий валик другую ленту 29. Подаваемые между -движущимися лентами 29 и 30 пласты масла укладываются в подставленную внизу бочку, сначала на дно, заполняя всю поверхность его, и далее слой за слоем по мере заполнения бочки. Конические валки 47, вращающиеся на радиально расположенных осях, укрепленных на валу б, при вращении последнего и под действием веса вала и дополнительного груза, раскатывают и уплотняют поступающее в бочку масло, за исключением центрального места, на которое валки 47 не могут действовать, В этом месте масло трамбуется ступой 48 (фиг. 2), поднимаемой и опускаемой кривошипно-шатунным механизмом 50- ,5/, действующим от ведущего ролика 33 транспортера.

В начале заполнения бочки аппаратура машины опускается так, что нижние валки 47 ложатся на дно бочки, при этом стенки ее ббкладьшаются изнутри пергаментной бумагой, удерживаемой и направляемой пружинами /6-77-J8-19. По мере заполнения бочки вся аппаратура и вал 6 поднимаются подтягиванием TTjJoca 7.Г

, Предмет изобретения.

: 1. Машина для наполнения бочек маслом, состоящая из верхнего наполняющего сосуда с вращающимся около вертикальной оси дном, из которого подготовленное для упаковки масло передается через вертикальное транспортерное приспособление в бочку, в которой Она ушотняется 1i утрамбовывается, отличающаяся тем, что верхний наполняющий сосуд оборудован коническим перекатывающимся по вращающемуся дну сосуда валиком, раскатывающим масло в пласт и выдавливающим его через прорез дна сосуда в вертикальный конвейер, раскладывающий в бочке разрезанный на секторы масляный пласт, для утрамбовывания которого в бочке применены конические ваяки, перекатывающиеся вокруг вертикальной оси машины.

2.Форма выполнения машины по п. 1, отличающаяся тем, что прорез 22 во вращающемся дне имеет одну кромку, выступающую над поверхностью дна, а другую-отогнутую книзу для направления масла в транспортерное устройство.

3.Форма выполнения машины по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что на дне верхнего наполняющего сосуда установлен вращающийся валик 25, подающий масло в прорез 22.

- 4. Форма выполнения машины по пп. 1-3, отличающаяся тем, что к нижней поверхности вращающегося дна 20 прикреплено транспортерное приспособление, подающее пласты масла в бочку, составленное из двух бесконечных лент, движущихся при вращении дна при посредстве зубчатой передачи.

5.Формд выполнения машины по п. 4, отличающаяся тем, что транспортерное приспособление, передающее пласт масла из верхнего сосуда в бочку, в нижней части изогнуто под углом в 90 вокруг конического валка 43.

6.Форма выполнения машины по пп. 1-5, отличающаяся тем, что для выравнивания и уплотнения масла в бочке применены нагруженные грузом конические валки 47, перекатывающиеся по поверхности масла.

Фиг.Е

Фиг.