Механическая инерционная передача Советский патент 1935 года по МПК F16H33/14 

Изобретение относится к устройству механической инерционной передачи с вращающимися относительно параллельных ведомому валу и жестко с ним связанных осей инерционными грузами. В предлагаемой такого рода передаче инерционные грузы перемещаются по некоторому круглому прорезу в диске, наглухо насаженном на ведомом валу таким образом, что ось прореза не совпадает с осью вращения инерционных грузов. В предложенном варианте устройства подобной передачи неравномерное круговое вращательное движение инерционного груза создается цри помощи эллиптических колес, сидящих на ведущель валу и сцепляющихся с эллиптическими зубчатыми колесам, сидящими на валах, вращающихся в подшипниках, укрепленных на окружности колеса, жестко связанного с ведомым валом, причем на валах наглухо насажены диски с инерционными грузами.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид инерционной передачи сбоку; фиг. 2-вид ее спереди в вертикальном разрезе; фиг. 3 - вид варианта инерционной передачи сбоку; фиг. 4 - ВИД ее спереди в вертикальном разрезе; фиг. 5 - диаграмму инерционной силы.

Устройство предлагаемой механиче(466)

ской инерционной передачи следующее, На конце ведущего вала t двкгате.пя (фиг. i и 2) насажено зубчатое колесо 2, имеющее сцепление с зубчатыми колесами 3, приводящими во вращение оси 4 с укрепленными на них ползунами 5, Оси 4 вращаются в подшипниках, укрепленных на кольцевых дисках 6, жестко связанных с ведомым валом 12, на котором насажен диск 7, имеющий шесть круглых прорезов с вращающимися внутри кольцами 8 на шариках 9. На ползуны 5 с двух сторон диска 7 надеты металлические рамки 10, один из концов которых щарнирно прикреплен к кольцу 8. К этому же концу прикреплен инерционный груз II, могущий перемещаться по прорезу 13 в диске 7.

В описанном устройстве при вращении ведущего вала с постоянной угловой скоростью оси колес, находящихся в сцеплении с колесом, сидящим на ведущем валу, будут вращаться с переменной угловой скоростью, периодически изменяющейся в известных пределах от минимума до максимума и обратно (за каждый оборот). Вследствие эксцентричности насадки рамок 10 с инерционными грузами 11 появляется вращательный момент, под действием

// гг

( фигЗ

Эксперт А. А. Ревис Редактор В. И. Ремер

IS т№ iiL/ff /,/Ш

Тип, „Промполигрвф Тамбовская, 12. . 2224,