РОЛЬГАНГ ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ Советский патент 1974 года по МПК B65G13/73 

1

Изобретение относится к области промышленного транспорта и может быть использовано в рольгангах для штучных грузов, преимущественно гравитационных.

Известны рольганги для штучных грузов, преимущественно гравитационные, содержащие раму и расположенные в два ряда цилиндрические, свободно вращающиеся ролики, причем оси роликов каждого ряда расположены в плане под углом друг к другу, верщина которого обращена навстречу направлению движения грузов.

Цель изобретения состоит в обеспечении торможения грузов на рольганге и достигается тем, что оси роликов закреплены на раме с углом между ними в нлане, постепенно уменьщающимся в сторону движения грузов.

На чертеже изображен предлагаемый рольганг, вид сверху.

На опорной раме 1, установленной наклонно к горизонту, смонтированы два ряда А и Б роликов 2, причем ролики ряда А установлены относительно роликов ряда Б под углом, и угол между роликами 2, расположенными ниже по уклону дорожки, меньше, чем угол между выщерасположенными роликами.

Нри движении груза по дорожке в сторону уклона (показано стрелкой) ролики ряда А

стремятся развернуть груз в сторону, противоположную той, в которую стремятся развернуть груз ролики ряда Б. В результате этого вращение роликов происходит с частичным

проскальзыванием относительно днища груза, а за счет потери части кинетической энергии движущегося груза на трение скольжения происходит его торможение. При соответствующем подборе угла между

роликами рядов А н Б на данном участке рольганга достигается транспортирование грузов с заданной скоростью.

Предмет изобретения

Рольганг для щтучных грузов, преимущественно гравитационный, содержащий раму и расположенные в два ряда цилиндрические,

свободно вращающиеся ролики, причем оси роликов каждого ряда расположены под углом в плане друг к другу, верщина которого обращена навстречу направлению движения грузов, отличающийся тем, что, с целью

обеспечения торможения на нем грузов, оси роликов закреплены на ра.ме с углом между ними в плане, постепенно уменьшающимся в сторону движения грузов.