ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ПОРОШКОВАЯ МУФТА Советский патент 1974 года по МПК F16D67/02 F16D37/02 

1

Изобретение относится к области машиностроения и, в частности, применимо при разработке автоматизированного электропривода.

По авт. св. № 152759 известна электромагнитная порошковая муфта, содержащая корпус с вмонтированной в него -катушкой возбуждения, концентрично установленные ведущую полу.муфту и ведомый вал с ротором, цилиндрическая часть которого помещена в рабочем зазоре ведущей полумуфты, заполненном ферромагнитным порощком.

Для обеспечения торможения ведомого вала, когда требуется быстрая и точная его сстановка, муфта снабжена тормозным узлом, выполненным в виде установленного на ведоMOM валу дополнительного ротора, взаимодействующего посредством ферромагнитного порошка с корпусом и управляемого дополнительной катушкой возбуждения, вмонтированной в корнус.

Па чертеже изображена предлагаемая муфта, продольный разрез.

Муфта содержит кор:пус-магнитопровод 1 с катушкой возбуждения 2, тормозной ротор 3, закрепленный на ведомом валу 4, уплотнения 5, 6 и 7, ведущую полумуфту 8 и катущку 9 возбуждения муфты, ротор муфты 10, также закрепленный на ведомом валу 4.

В рабочем зазоре ведущей пулумуфты 8, в котором находится ферромагнитный порошок и помещена цилиндрическая часть ведомого

ротора, возбуждается магнитное поле (контуры ноля показаны пунктиром) током катушки 9. Ведомый ротор 3 своей цилиндрической частью в.ходит в рабочий зазор, заполненный ферромапнтным порошком и образованный неподвижным магнитопроводом 1.

В рабочем зазоре возбуждается магнитное поле катушки 2. Катушки установлены в едином корпусе 1, имеющем посадочное место для установки муфты в редукторе. Рабочие зазоры защищены уплотнениями 5, 6 и 7 от утечки норошка.

При подаче напряжения на катущку 9 в рабочем зазоре возбуждается магнптное поле, в результате чего частицы порошка плотно устанавливаются по линии действия потока (показано пунктирными линиями) и жестко соединяют ведущую полумуфту 8 с ведомым ротором 10. Движение от ведущего колеса передается на ве.домое.

При снятии напряжения с катушки 9 поле исчезает, вязкость порощковой смеси резко уменьшается, и-мощность от приводного электродвигателя не поступает в нагрузку. Выходное колесо и нагрузка продолжают движение но инерции. Для фиксации .иагрузки в заданном положенни в катущку 2 подается напряжение. При этом ротор 3 начинает тормозиться, так как резко возрастает вязкость рабочей смеси. Скорость ротора падает до нуля, и ротор 3 затормаживается на корпус муфты. Выбором законов управляющих напряжений для катушек 2 и 9 можно получать заданный закон движення нагрузкн как при разгоне, так и при тормол ении. Предмет изобретения Электромагнитная порошковая муфта авт. св. № 152759, отличающаяся тем. что, с целью ускорения остановки ведомого вала нри ее выключении, муфта снабжена тормозным узлом, вынолнеиным в виде установленного на ведомом валу дополнительного ротора, взаимодействующего посредством ферромагнитного порошка с корпусом и управляемого донолнительной катушкой возбуждения, вмонтированной в корпус.