УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТДЕЛЕНИЯ НАДЛОМЛЕННЫХ НОЛОС ОТ ДВИЖУЩЕЙСЯ АРМИРОВАННОЙ ЛЕНТЫ СТЕКЛА Советский патент 1974 года по МПК C03B33/02 

1

Изобретение относится к стекольному машиностроению и может быть использовано при производстве листового армированного стекла.

Известно устройство для отделения надломленных полос от движущейся армированной ленты стекла, содержащее механизм зажима и отрыва полос, выполненный в виде нескольких пар установленных друг над другом валков.

Цель изобретения - отделение полос от ленты стекла по продольным надломам.

Это достигается тем, что устройство снабжено подпружиненными упорами, размещенными по обе стороны механизма зажима и отрыва полос.

На чертеже схематично изображено описываемое устройство.

Оно содержит механизм зажима и отрыва полос, выполненный в виде нескольких пар установленных друг над другом валков 1 и 2. Между ними перемещается армированная лента стекла 3, с надломленными полосами 4. Для предотвращения изгибания полос вдоль их сверху и снизу на транспортирующем рольганге смонтированы прижимные ролики 5 и 6. Кроме того, по обе стороны механизма зажима и отрыва полос на станине смонтированы корпус 1, в направляющих которых установлены кронштейны 8 с упорами 9. Кронштейны 8 соединяются с упорами 9 демпфирующими прул инами 10.

Устройство встраивают в транспортирующий рольганг.

При прохождении очередного армированного листа стекла 3 с надломленными полосами 4 поперечные торцы полос задерживают упорами 9, а лист стекла, увлекаемый валками 1 и 2, продолжает перемещаться по роль

Гангу, благодаря чему возникают разрывные усилия и полосы отделяют от листа.

Удары торцов полос об упор смягчаются пружинами 10. Регулируют упор в зависимости от ширины листов путем перемещения

кронштейнов 8 по направляющим корпусов 1. Ролики 5 и 6 предохраняют полосы от возникновения в них при отделении продольных изгибающих усилий.

Предмет изобретения

Устройство для отделения надломленных полос от движущейся армированной ленты стекла, содержащее механизм и отрыва полос, выполненный в виде нескольких пар

установленных друг над другом валков, отличающееся тем, что, с целью отделения полос от ленты стекла по продольным надломам, оно снабжено подпружиненными упорами, размещенными по обе стороны механизма

зажима и отрыва полос.

8

5 4