ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА Советский патент 1974 года по МПК F16D33/18 F16H41/30 

1

Известны гидроди1наМ|Ичвокие передачи, например гидротрансформаторы, содержащ.ие насосное, турбинаое рабочие колеса, образующие рабочую полость для циркуляции ж.идкости, нвнодв,иж1ный кожух, IB -котором установлена вертикальная трубка, имеющая вы.ходиое отверстие, выходящее в атмосферу и расположениое выше наибольшего диаметра рабочей полости, « зажаичивающаяся фильтром. Эта трубка 1служит для связи виутреннего оростраиства в кожухе передачи с атмосферой, причем трубка ,не связана .нелосредствен,но с рабочей полостью.

Однако в таких передачах затруднительно примен:ение в качестве рабочей жидкости водной эмульсии из-за интеясивяого .парообразования в рабочей полости.

Предложенная передача от известных отличается тем, что со стороны открытого торца насосного колеса, на его ступяце но оси вращения установлена на подшипниках неподвижная полая ось, уплотненная относительно ступицы и жестка связанная с упомянутой трубкой.

Это позволяет связать рабочую полость муфты с атмосферой, в результате возможно использование в -качестве рабочей жидкости водной эмульсии за счет свободного отвода паров ИЗ рабочей полости гидромуфты.

На фиг. 1 изображена предложенная передача, продольный разрез; на фиг. 2-то же, узел I полой неподвижной оси; на ф,иг. 3 - узел II фильтра.;

Гидромуфта состоит из насосного колеса 1, вращающегося корпуса насосного колеса 2, связанного с полым ротором двигателя 3, турбинного колеса 4 со ступицей 5, закрепленной на валу 6. К насоснО|Му колесу I дрисоединена ступица 7, в которой на нодщипниках 8 и 9 установлена :полая неподвижная ось 10 и уплотнение 11. На полой оси 10 закреплена гайками 14 и 15 обойма 12. 1 обойме 12 приварена вертикальная трубка 13. В обойме

имеется кольцевой канал для соединения ве|ртикальной трубки с центральным каналом полой оси. Верхний конец трубки 13 развальцован и при намощи накидной гайки 16 прижат к фильтру 17, пропущенному через яеподвижный .кожух 18.

Защита гидромуфты от избыточного внутреннего да-вления осуществляется 1СледуюЩИМ образом. Рабочая жидкость под действием центробежных сил отбрасывается к перифе|рии Д1УФТЫ, а ее центральная часть оказывается свободной. Так как полая неподвижная ось 10 установлена по оси враЩ|ения .муфты, образовавшиеся пары свободно отводятх:я по постоянно открытому каналу в атмосферу.

П р е д ,м е т и з о б р е т е .н « я

Гидродинамическая передача, на.пример .предохранительная гидромуфта, содержащая wacooHoe, турбинное рабочие колеса, образующ.ие рНбочую полость для циркуляции Жидкосги, непоД|ВИЖ1ный кожух, в жоторо-м установлена вертикальная трубка, «.меющая выходное отверстие в атмосферу, расположенное выше наибольшего диаметра рабочей .полости, И заканчивающаяся фильтром, отличающаяся тем, ЧТО, с целью обеспечения возможности применения в качестве рабочей жидкости водных амульсий, со стороны отКрытого торца насосного колеса, .в его сту1п.ице но оси вращения ус.тановле1на на подщипниках неподвижная полая ось, уплотненная относительно ступицы и жестко связанная с упомянутой трубкой.

Фиг. 2