ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ СУДОВОЙ КРАНЕЦ Советский патент 1974 года по МПК B63B59/02 

1

Изобретение относится к судостроению и касается демпфирования ударной нагрузки на судно при швартовых операциях.

Известны пневматические судовые кранцы, содержащие надувные эластичные баллоны, связанные друг с другом соединительными фланцами с металлическим армированием.

Однако у известных кранцев соединительные фланцы выполнены в виде металлических плит, которые снижают прочность резино-металлических соединений баллонов, усложняют технологию их выполнения и не обеспечивают надежности работы судовых кранцев.

Цель изобретения - повышение надежности работы кранца и упрощение технологии его изготовления.

Это достигается тем, что соединительные фланцы выполнены гибкими, а их металлическое армирование - в виде колец. Кроме того, соединительные фланцы разъемно связаны между собой и снабжены полумуфтами и кольцами, клиновидными в поперечном сечении и скользящими друг по другу своими наклонными поверхностями с помощью стяжных болтов, которыми снабжены полумуфты.

На фиг. 1 - схематически изображен предлагаемый кранец; на фиг. 2 -узел I на фиг. I. Пневматический судовой кранец содержит надувные эластичные баллоны 1, которые связаны между собой соединительными гибкими

. 2

фланцами 2 с кольцами 3. Фланцы 2 связаны между собой разъемно. Они снабжены полумуфтами 4 и кольцами 5 клиновидными в поперечном сечении.

При .монтаже стяжных болтов 6, которыми снабжены полумуфты 4, последние своими наклонными поверхностями скользят по наклонным поверхностям колец 5, фиксируя взаимное положение фланцев 2 при их соединении по принципу работы клиновой пары.

Предмет изобретения

1.Пневматический судовой кранец, содержащий надувные эластичные баллоны, связанные друг с другом соединительными фланцами с металлическим армированием, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы кранца и упрощения технологии его изготовления, соединительные фланцы выполнены гибкими, а их металлическое армирование - в виде колец.

2.Кранец по п. 1, отличающийся тем, что соединительные фланцы разъемно связаны мелсду собой и снабжены полумуфтами и кольцами, клиновидными в поперечном сечении и скользящими друг по другу своими наклонными поверхностями с помощью стяжных болтов, которыми снабжены полумуфты.