ГРУЗОВАЯ ТРАВЕРСА К ПОРТАЛЬНОМУ ПОГРУЗЧИКУ ДЛЯ КОНТЕЙНЕРОВ Советский патент 1974 года по МПК B66F9/04 

1

Известны грузовые траверсы к портальному погрузчику для контейнеров, содержащие раму с грузозахватными органами, устанозлениую иа нортале, и гидроцилиндры перемещения рамы. Однако известные траверсы имеют сравнительно больщие габариты по высоте.

Целью изобретения является уменьшение габаритов но высоте.

В предлагаемой грузовой траверсе рама вынолиеиа из двух балок, установленных на портале с помощью скользящих опор и связанных между собой горизонтальными гидроцилиндрами, причем одна балка связапа также горизонтальными гидроцилиндра.ми с фермами портала.

Кроме того, с целью улучшения центрирования траверсы относительно контейнера,, балки гюгут быть установлены с возможностью ноперечпого смещения относительно ферм портала и снабжены подпружиненными упорами с роликами, упирающимися в боковые поверхности ферм портала.

На фиг. 1 схематически показана описываемая траверса, вид сверху; на фиг. 2 - сечение по А-А и а фиг. 1.

Траверса состоит из двух балок 1 и 2, устагювленных на фермах 3 и 4 иортала погрузчика (не показан) с помощью нодщинииковых скользящих оиор 5, связанных с балками 1 и 2 вертикальными планками 6. Иа балках закреплены грузоподхпатные органы в виде Н1тырей 7. Балки связаны между собой горизонтальными гидроцилиндрами 8; кроме того, балка 1 связана с фермами 3 и 4 портала горизонтальнымн гидроцилиидрами 9.

Расстояние между двумя смежными нланками 6 несколько превьши ег пщрпну фтерм 3 и 4. Иланки 6, расположенные между фермами 3 и 4. снабжены ,нружиненными упорами 10 с роликами И. упирающимися в боковые поверхпости ферм 3 и 4.

Иеред опускаппем траверсы на контейнер штоки гидроцилиндров 8 и 9 выдвигаются и балки 1 и 2 разводятся в стороны.

После паведеиия траверсы на контейнер гидроцилиндры 8 и 9 включаются на вгягивание П1ТОКОВ, балки 1 и 2 сближаются н штырями 7 захватывают контейнер. При этом благодаря диффереицпрованнол у действию гндроцилиндров 8 и 9 и наличию зазора между нланками 6 и фермалш 3 и 4 балки 1 и 2 в своем движении имеют возможность некоторого смещения во всех направлениях в горизонтальной плоекости н точного центрироваНИН по контейнеру.

П :i е д м е т изобретения

. Грузовая траверса к портальному исгрузчику для KOHTeihiepOB. содержащая раму е грузонодхватными органами, установленную

iia iiopi ajie, к гидроцплнндры перемещения рамы, отличающаяся тем, что, с целью умепьшеиия габаритов но высоте, рама вынолнеиа из двух балок, устаиовлеиных иа портале с нолющью скользящих опор и связанных между собой горизонтальными гидроцилиндрами, причем одна балка связана также горизонтальными гидроцилиндрами с фермами портала.

2. Траверса по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью улучщения центрирования траверсы относительно контейнера, балки ус|аповлены с возможностью ноперечного смещения относительно ферм портала и снабжены подпружиненными унорами с роликами, унирающимися в боковые поверхности ферм портала.

II±imri3|

Фиг 2