ПРОТАСКИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО МАШИНЫ ДЛЯ СРЕЗАНИЯ СУЧЬЕВ С ПОВАЛЕННЫХ ДЕРЕВЬЕВФШД 3'Ш?1ЕРТ! Советский патент 1974 года по МПК B27B25/00 B27B29/00 B27B29/04 B27L1/00 B27G1/00 

1

Изобретение относится к лесозаготовительной нромышленности.

Известны протаскивающие устройства машин для срезания сучьев с иоваленных деревьев, включающие подвижную каретку, на раме которой установлены зажимной эксцентрик и поворотный в вертикальной плоскости серповидный захват, снабженный механизмами его стопорения, открывания и закрывания. Такие устройства недостаточно надежны в работе, что обусловлено несовершенством используемых в них фиксирующих механизмов.

В целях повышения надежности в работе механизм стопорения захвата предлагаемого устройства выполнен в виде кулачковых муфт, управляемых конусными парами трения, составляющие элементы которых подвижно установлены в пазах оиорных подшипников, закрепленных на раме нодвижной каретки. При этом один составляющий элемент каждой пары трения соединен со стопорной полумуфтой соответствуюнд,ей кулачковой муфты, а механизм открывания и закрывания захвата оборудован зубчатой передачей. С ведущим валом последней скреплены другой составляющий элемент каждой пары трения и приводной рычаг управления, подвижно установленный вместе с этнм валом в пазу опорных подшипников, выполненном но дуге окружности с

2

центром, совпадающим с осью ведомого вала зубчатой передачи.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое протаскиваюпюо устро1 |ство, вид спереди; на фиг. 2 -- то же. вид еболу; па фиг. 3 - разрез по А-А ил фиг. 1; ria фиг. 4 --частичный разроз по Б-Б на фпг. 2: на фиг. 5 - частичный разрез по В - В на фиг. 2.

Протаскиваюи1,ее устройство машины для срезания сучьев с иовалеиных деревьев содержит подвижную каретку 1. на раме которой смонтированы зажимной эксцентрик 2 и опорные подшиннщ-си 3. На последние опирается ведомый вал 4 зубчатой передачи 5, на котором закреплены серповидный захват 6, ведомое зубчатое колесо 7 и иолумуфты 8 кулачковых муфт, входящие в зацеилеиие со стопорными полумуфтами 9. Каждая нолумуфта 9 имеет рычаг 10 с направляюще П и бобышкой 12 и снажена поджимными пружинами 13. На подппшники 3 онираетея также ведущий вал 14 зубчатой передачи 5. окапчивающийся конусами 15, входящнз.п в конусные углубления бобышек 12. На валу М- жестко закреилены приводной рычаг 16 управления н ведущее зубчатое колесо 17.

Работает описываемое устройство следующим образом.

Нри приложении усилия Р к рычагу 16 ведущий вал 14 перемещается вместе с рычагом

3

по пазу в опорных подшипниках 3, так как вс домый вал 4 зафиксирован на подгиипнпках при помощи бобышек 12 нолумуфт 8 и 9 кулачковых муфт.

Перемеш,аясь по пазу, ведущий вал перемещает ведущее зубчатое колесо 17, которое совершает вращательное двпжепие по дуге окружкости с радиусом R отпосительно осп ведомого вала с зубчатым колесом 7. Прп движе)ии ведущий вал конусами 15 скользггг по образующим конусных углублениГт 12 и выталкивает их из пазов в подщипниках 3. Бобыпп и при этом действуют па рычаги 10, сжимая пружппы 13 и выводя полумуфты 9 из зацепления с полумуфта: 1а-1 8.

Когда полумуфты 8 и 9 окажутся выведеииыми из зацепления, ведупи-1Й вал занимает положение Г (см. фиг. 4) и пачипает совершать врап1:ательное двгтжепие только вокруг своей оси, вовлекая во rspanienne ведомьп вал с жестко закреплениым па нем захватом 6, последипй открывается.

При спятим иагрузки Р с рычага 16 пружины 13, воздействуя через копусные углублепия бобыгпек па конуспые кокгал ведуигего вала, возвращают его в иейтральпое положение О. Полумуфты 8 п 9 вновь входят в зацепление п фпксируют захват в открытом положении.

При ириложеиии усилия Т к рычагу 16 ведущий вал совершает тот же комплекс движепий, что описап выше, занимая при зтом положение Д (см. фпг. 4) и закрывая захват.

После снятия пагрузки Т с рычага 16 ведущий вал возврапдается в нейтрал1 пое положепне С), совершая тот же ко.мплекс движений, что и при снятии нагрузки Р. Полумуфты 8 II 9 в этом случае захват в закрытом положении.

е т и Г; о о Р с т е и и я

Протаскиваюъчее ycTpoiiCTBO маи1ииы для срезания суч1)ев с noBa.ienniiix деревьев, включающее юдвпжпую каретку, на раме которой устаиовлепы эксдептрик п поворотпый в вертикальной плоскости, серповидпый захват, спабжепп1)Й мехапизмами его сто 1ореиия, открывап.пя п закрыванг я, отлпчаюьчееся тем, что, с п,ел1ло повьпиепия его иадежпости Б работе, механизм стопорепия захвата выполнен в виде кулачковых муфт, управляемых конуспыми парами треппя, составляюидие злс 1енты которых подвижно устаиовлепы в пазах опориых подшипников, закреплеппых иа раме пс двпжпой каретки, ирп этом ОД1П1 составляюн1и;1 элемепт каждой пары трения соединен со стопорпой полумуфтой соответствуюггач кулачковой .муфты, а мехапиз.м открывания и закрыватщя захвата оборудован зубчатой передачей, с ведуидим валом которой скреплены другой составляющий элемент каждой пары трения и прпводпой управления, подвижно устаповлеппый вместе с этим валом в пазу опорных подшиппиков, выполпснном но дуге окружпостп с центром, совпадаюн1пм с осью ведомого вала зубчатой передачи.

X

N .

VxVI

zpzz:

-«

Фиг.З

-J v, j

( / ЛI