РЕДУКТОР ДАВЛЕНИЯ Советский патент 1974 года по МПК G05D16/08 

1

Изобретение относится к автоматике.

Известен редуктор давления, предназначеппый для снижения и поддержания постоянного давления в систе.чах за редуктором, содержащий корпус с соосно расположенными в нем подпружиненным плупжеро.м и золотником, между которым расположен рычажпый механизм.

Однако известный редуктор имеет сравнительно узкий диапазон п низкое качество регулирования.

Целью изобретения является расширение диапазона и улучшение качества регулирова1ТИЯ давления.

Для этого рычажный механизм выполнен в виде связанных между собой тягой рычагов, один из которых связан с плунл ером и опорой па корпусе, второй - с золотником и опорой, связанной с установленным на корпусе механизмом ее перемеш,ения.

«

Разность усилий определяется соотношением плеч рычажного механизма. Конструкция выполнена таки.м образом, что позволяет регулировать соотношение плеч и устанавливать так несколько диапазонов работы редуктора, при этом при разном редуцированном давлении усилие задающей прул-сины сохраняется неизменным и малым по величине.

Изобретение пояснепо чертежами.

На фпг. 1 приведена схема конструкции редуктора; на фиг. 2 - схема включения редуктора.

Редуктор давления содержит следящий орган плунжера 1 и исполнительный золотник 2, соосно расположенные в общем корпусе 3. Между плунжером 1 и золотником 2 внутри корпуса 3 в масляной ванне помещен разноплечий рычажпый механизм, состоящий из

двух ползунов 4 и 5, шарнирно установленных па концах двух качалок 6 и 7, имеющих две опоры: пеподвижн ю опору 8 и подвижную опору 9. Тяга 10 шарнирпо соединяет качалки 6 и 7 между собой. Подвижная опора 9

расположена па оси регулировочного винта 11 со штурвалом 12.

В корпусе 3 за плунжером 1 уста п ОБ лен а загрузочная пружина 13 с регулировочным винтом 14 и гайкой 15. Винт 14 связан с

электродвигателем 16 через предохранительную муфту 17 и редуктор 18.

В корпусе 3 выполнены: полость слива А, полость высокого давления Б, дренажпая полость В, полость редуцированного давления

Г, а также управляющие полости Д п Е за золотпико.м п плунжером, соедипеппые между собой и с полостью Г общим капалом М.

Схема,включения редуктора давления (см. фиг. 2) состоит из насосной установки 19, предохранительного клапана 20, ограничивающем давление в магистрали 21 высокого давления, редуктора давления 22, магистрали редуцированного давления 23, потребителей 24 и объекта испытания 25.

Редуктор давления работает следующим образом.

Рабочая жидкость из магистрали 21 высокого давления поступает па вход редуктора давления в полость Б. Исполнительный золотник 2 в начальный момент времени под действием пружины 13 находится в нижнем положении и дросселирующие окна полностью открыты, таким образом, рабочая жидкость свободно проходит в полости Г, Д и Е, давление PZ в них повышается и воздействуег на золотник 2 и плунжер 1. Усилие от золотника 2 усиливается рычажным механизмом и поступает на плунжер 1, где ему противодействуют усилие загрузочной пружины 13 и усилие от плунжера 1.

Если равновесие сил не наступило и давление РЧ велико, то золотник 2 перемещается вверх и соединяет полость Г редуцированного давления со сливом. Если давление 2 уменьшается, то пружина 13 возвращает золотник 2 в нижнее положение и соединяет полость Г с магистралью высокого давления. Таким образом, при установившемся режиме на выходе редуктора поддерживается постоянное давление, соответствующее заданным натяжению загрузочной пружины 13 и соотношению

плеч на качалке 7. Подвижная онора 9 на качалке 7 позволяет установить несколько диапазонов регулирования и воздействовать на довольно большие давления PZ сравнительно малой по усилию пружиной 13.

Редуктор давления может включаться в гидравлические системы, где требуется заданная скорость изменения давления (нагружения). Для этого привод загрузки пружины 13

снабжен электродвигателем 16 с регулируемым числом оборотов в минуту. Задавая различные скорости вращения электродвигателю 16, молшо получить различные скорости изменения давления в редуцированной магистрали, пропорциональные скорости вращения электродвигателя 16.

Предмет изобретения

Редуктор давления, содержащий корпус с соосно расположенными в нем подпружинепными плунжером и золотником, между которыми расположен рычажный механизм, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона и улучшения качества регулирования, рычажный механизм выполнен в виде связанных между собой тягой рычагов, один из которых связан с плунжером и опорой на корпусе, второй - с золотником и опорой, связанной с установленным на корпусе механизмом ее перемещения.

vA

Фиг i

J