СПОСОБ МОНТАЖА ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕБОРКИНА НАРУЖНОЙ ОБШИВКЕ КОРПУСА СУДНАИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКА Советский патент 1974 года по МПК B63B9/06 B63B5/24 

1

Изобретение относится к судостроению, а именно к технологии сборки корпуса судиа из стеклопластика, имеющего заваленные внутрь борта.

Известен способ монтажа поперечной переборки на наружной обшивке корнуса судна из стеклопластика, преимущественно прн завале борта корпуса, содержащий операции установки и приформовывания к борту, палубе и днищу корпуса судна с продольным и поперечным набором.

Недостатками такого способа являются невысокая прочность и трудоемкость установки и приформовки ее.

В предлагаемом способе эти недостатки устранены за счет того, что поперечную переборку, сформованную неразрезной, с помощью деформирующих приспособлений изгибают относительно оси симметрии, лежащей в диаметральной плоскости судна, а борта корнуса раздвигают с таким расчетом, чтобы можно было беопрепятственно установить переборку на наружную обшивку. Раздвигание бортов, сфорлшвакных монолитно с днин1ем, и изгибание поперечной переборки осуществляют с помощью простейших деформирующих приспособлений.

После раздвигания бортов и изгиба переборки ее опускают на наружную обшивку. Для уменьщения величины деформаций корпусных конструкции переоорку опускают в корпус из стеклопластика, повернув относительно вертикальной и горизонтальной осей на угол, колеблющийся в пределах 10-30°, в зависимости от конкретных условий. Кроме того, поперечную .переборку устанавливают на место до прифор мовки к наружной общивке поперечного набора вблизи места установки переборки.

Предмет изобретен и я

1. Снособ монтажа поперечной нереборки на наружной обшивке корпуса судна из стеклопластика, преимущественно прн завале бо.рта корпуса, содержащий онерации установки и приформовывания к борту, палубе и днищу корпуса судна с продольны-м и поперечным набором, отличающийся тем, что, с целью повыщения прочности переборки и снижения трудоемкости ее монтажа путем применения неразрезной конструкции переборки, с помощью деформирующих приспособлений наружную обшивку бортов корпуса раздвигают, переборку предварительно изгибают относительно оси сим.метрии, лежащей в диаметральной .плоскости корпуса судна, а затем устанавливают на наружную общивку, после чего наружную обшивку бортов корпуса и переборку освобождают от деформирующих 3 приспособлений и приформовывают друг к другу. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения необходимой величины деформаций, переборку опускают в корпус5 судна из стеклопластика, повернув относительно вертикальной и горизонтальной осей 4 на угол, колеблющийся в пределах 10-30°. 3. Способ по П:П. 1 и 2, отличающийся тем, что поперечную переборку устанавлпвают на наружную обшивку корпуса судна из стеклопластика до прифордювки к ней поперечного набора вблизи места установки поперечной переборки.