ВИНТОВОЙ ДОМКРАТ Советский патент 1974 года по МПК B66F1/06 

1

Изобретение относится к машиностроению и может применяться в грузоподъемных механизмах.

Известны винтовые домкраты, содерл ащие редуктор с приводом винта с гайкой, расположенным в корпусе, в котором закреплена направляющая втулка.

Однако-известные домкраты при их значительном весе и сложности конструкции, как правило, не имеют электролитического покрытия шпоночных пазов из-за сложности технологического процесса.

С целью унрондения конструкции, уменьшения веса домкрата и упрощения процесса электролитического покрытия направляющая втулка взаимодействует с укрепленной на гайке винта выдвижной трубой посредством шлвцевого соединения, причем шлицы во втулке выполнены срезанными на высоту, .позволяющую сохранить ее центрирующий диаметр.

Для обеспечепия безопасной эксплуатации устройство ручного управления привода целесообразно выполнить в виде рычага переключения, соединенного с вилкой, разобщающей подвижную шестерню привода с редуктором, а при отключении перекрывающим отверстие к ручному приводу.

На фиг. 1 изображен предлагаемый домкрат; на фиг. 2 - разрез по Л-Л на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2.

На валу двигателя 1 расположена передвижная шестерня 2. С ведущей шестерней 3 нланетарного редуктора связаны две конические шестернн 4 и 5, одна из которых служит приводом к блокировке, а другая - валом ручного нривода. Выходной вал 6 планетарного редуктора входит своими шлицами

во втулку 7, закрепленную штифтами 8 в винте 9.

Винт 9 располол ен на подшипниках 10 и 11 в корпусе 12, в котором закреплена штифтами .13 направляющая втулка 14, взаимодействующая с укрепленной на гайке 75 винта 9 выдвижной трубой 16 посредством щлицевого соединения, причем шлицы во втулке 14 выполнены срезанными на высоту, позволяющую сохранить ее центрирующий диаметр.

В корпусе 17 установлено устройство ручного управления нривода, которое выполнено в виде рычага 18 переключения, соединенного с вилкой 19, разобщающей нодвижную шестерню 2 привода с редуктором, а при отключении перекрывающим отверстие к ручному приводу.

При работе от механического привода щестерня 2 переводится в зацепление с шестерней 3, и при вращении от двигателя 1 через

шестерни 2 и и планетарный редуктор приводится во вращение вал 6 и втулка 7 винта 9. Вращение винта 9 вызывает возвратно-постзиательное движение выдвижной трубы 16, которая от вращения удерживается направляющей втулкой 14.

Срезы шлицев во втулке 14 нозволяют трубе 16 перемещаться вплоть до упора во втулку 14, «есмотря на имеющийся выход режущего инструлмента при нарезании Шлицев. А вследствие того, что центрирование трубы 16 происходит по всей длине втулки 14, сокращается общий габарит и вес домкрата.

При работе от ручного привода щестерня

2отсоединяется от щестерни 5 планетарного редуктора, а рычаг 18 переключения освобождает отверстие в вале щестерни .5 для установки рукоятки ручного привода. При вращении вала шестерни 5 вращение от него через конические щестерни передается на щестерню

3и далее также как при работе от двигателя.

Предмет изобретения

1.Винтовой домкрат, содержащий редуктор и приводной винт с гайкой, расположенные в корпусе, в котором закреплена направляющая втулка, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции ,и уменьщения ее веса, направляющая втулка связана посредством шлицевого соединения с укрепленной «а гайке винта выдвижной трубой, причем шлицы во втулке выполнены срезанными на велич-ину, необходимую для сохранения ее центрирующего диаметра.

2.Домкрат по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения безопасной эксплуатации, он снабжен устройством руч«ого управления привода, выполненным в виде рычага переключения, соединенного с вилкой, разобщающей подвижную щестерню привода с редуктором, а при отключении перекрывающим доступ к валу ручного привода.

Б

iB

Фиг.З