УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НАПОРНЫМ МЕХАНИЗМОМ ЭКСКАВАТОРА Советский патент 1974 года по МПК E02F9/20 

Известны устройства для управления напорным механизмом экскаватора, содержащие электропривод, фрикцион и тормоз напорного мехаиизма, Т:ра1нсформаторь) тока и напряжения, подключенные через элементы электросхемы к электропневмопреобразователю, пневматические клапаны, логические элементы, трехмембранное реле, тумблер и концевые выключатели, пневмоцилйндры, воздухопроводы, фильтр и поннжающий воздушный редуктор.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что выход электропневмопреобразователя соединен воздухопроводом с управляющей камерой пневмоклапана пневмоцициндра тормоза и первой управляющей камерой трехмембранного пневмореле, выход которого подключен к управляющей камере пневмоклапана пневмоцилиндра фрикциояа, причем вторая управляющая камера трехмембранного пневмореле соединена через пневмотумблер с выходом электропневмопреобразователя. Это позволяет повысить производительность экскаватора.

На чертеже изображена электропневматическая схема предлагаемого устройства.

Устройство включает пневмоцилиндр / тормоза напорного механизма с пневмоклапаном 2 и пневмоцилиндр 3 фрикциона напорного механизма с пневмоклапаном 4, управляющая камера которого через логический пневмоэлемент «ИЛИ 5 соединена с выходом пневматического реле управлення 6, которое включается тум:блером автоматизации 7. Управляющая камера пневмоклапана 2 через логическнй элемент «ИЛИ 8 соединена с выходом электронневмонреобразователя 9 с целью блокировкн с нневматнческим реле управления. Обмотка электропневмопреобразователя включена последовательно с транзистором 10 на питающее напряжение через трансформатор напряжения 11 и выпрямитель 12. Сигнал унравления, пропорциональный току статора главного электродвигателя 13,

подается на базу транзистора через трансформатор тока 14, включенный на балластное сопротивление 15, и выпрямитель 16. Конденсатор 17 является фильт-ром входного сигнала. Порог срабатывания регулируется сопротивлением 18. Пневмосеть унравления питается воздухом, давлением 1,4 ати, через фильтр 19 и понижающий редуктор 20. Для обеспечения ручного управления ко входам логических пневмоэлементов «ИЛИ подключены кольцевые пневмовыключатели 21 и 22, механически связанные с соответствующими педалями 11 рычагами управления.

В начале операции черпамия рукоять экскаватора осундествляет напорное движение.

Пневмоцилиндр 3 фрикциона находится под