СПОСОБ СБОРКИ ДЕТАЛЕЙ Советский патент 1974 года по МПК B23P19/10 

I

Изобретение относится ,к машиностроительной « ириборостроительной аромышленностя1М и предназначено для сборки деталей с цилиндрическими поверхностями сое,динеНИЯ.

Известен способ сборки деталей с цилиндрическими поверхностями соединения, заключающийся .в том, что одну из собираемых деталей - вал .наклоняют относительно оси другой - втулки и опирают торцом в .кромку отверстия зтул1ки с последующим движением их один относительно другого.

Предлагаемый -способ отличается от известных тем, что, с целью обеспечения соединения деталей ири неточной -их ,взаим,ной ориентации, втулку приводят во вращательно-колебательное движение вокруг аси, близкой к ее собственной.

На чертеже схематически изображено устройство для сборки деталей ло предлагаемому способу.

Собираемая деталь - вал / 1Предва1рительно ориентируется относительно отверстия втул,ки 2 цилиндрической поверхностью обоймы 3. Втулка 2 установлена на торце вала 4 и закреплена прижимами 5. Вал 4 совместно с прижима.ми 5 и втулкой 2 совершает вращательно-колебательное движение вокруг оси, близкой .к оси отверстия втулки 2. При необходимости применения сборочного усилия -на

вал / иосле его совмещения s отверстием втул.ки 2 воздействует толкатель 6.

(Когда втулка 2 неподвижна, вал / опирается на ее кром.ку в двух точках. Когда втулка совершает вращательное движение, нижний конец вала 1 за счет сил трения перемещается в том же направлении, а верхний конец за счет тех же сил остается .на месте с обоймой 3. В |результате вал I торяет .контакт со втуЛКой в одной точке и .под действием собственного веса по.ворачивается вокруг другой точки, перемещаясь -к .центру отверстия втул.ки 2. При возвратном вращении аналогич.но теряется контакт со второй точ.кой

опоры, И происходит поворот вокруг точки контакта вала 1 со втулкой 2, а, следовательно, .и оеремещение нижнего конца вала I к оси отверстия .втул.ки 2.

Предмет изобретения

Способ сборки деталей с цилиндрическими (Поверхностями соединения, заключающийся в том, что одну из деталей - вал накло.няют относительно оси .другой - втулки и опирают торцом в кромку отверстия ,втул1ки с последующим движением их о.дин относительно друтого, отличающийся тем, что, с .целью обеспечения соединения .деталей при .неточной «х взаимной ориентации, втулку приводят во вращательно-колебательное движение вокруг оси, близкой к ее собственной.