ТЯЖЕЛЫЙ ТОКАРНО-КАРУСЕЛЬНЫЙ СТАНОК Советский патент 1974 года по МПК B23B3/10 

1

Изобретение может найти применение в тяжелом машиностроении при производстве шлифовальных работ.

Известны тяжелые токарно-карусельные станки, имеюш,ие планшайбу с зубчатым приводом и поперечину с токарным и шлифовальным суппортами. Однако обрабатываемая поверхность изделия при шлифовании на этих станках получается низкого качества.

Цель изобретения - повышение качества шлифования.

Для этого станок оснашен дополнительным независимым фрикционным приводом планшайбы, выполненным в виде редуктора с коническиМИ роликами, каждый из которых закреплен на расположенных в опорах качения соответствующих штоках гидроцилиндров и находится в контакте с обечайкой, расположенной на периферии планшайбы.

На фиг. 1 изображен предлагаемый станок, обш,ий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, разрез Б-Б на фиг. 3.

Тяжелый токарно-карусельный станок состоит из портала 1, поперечины 2 с размешенными на ней токарным 3 и шлифовальным 4 суппортами, основания 5 и планшайбы 6.

Планшайба 6 снабжена двумя раздельными и независимыми друг от друга приводами;

обычным зубчатым 7 для точения и дополнительным фрикционным 8 для шлифования с коническими роликами 9.

Зубчатый привод 7 имеет мощный двигатель, обеспечивающий необходимые для точения скорости и мол1енты на планшайбе.

Приводная мощность фрикционной передачи значительно меньше приводной мощности двигателя для работ в режиме точения, так как для шлифования не требуется больших скоростей вращения и крутящих моментов на планшайбе.

Конические фрикционные ролики 9 находятся в контакте с У-:Образны М гребнем 10, расположенными на периферии планшайбы 6.

Каждый из конических роликов 9 закреплен на своем штоке 11, который расположен в опорах качения и связан с поршнем 12 гидроцилиндра 13.

На каждом штоке 11 закреплена шестерня 14 для вращения роликов 9.

Станок работает следующим образом.

Для производства токарных работ планшайба 6 приводится во вращение от обычного зубчатого привода 7.

Для производства шлифовальных работ планшайбы 6 приводится во вращение от специального до поллщтельного привода 8 с двумя коническими фракционными роЛИками

9, Находящимися в контакте с У-образным гребнем 10.

При точении фрикционные ролики 9 с помощью штока 11 и поршня 12 выходят из контакта с У-образным гребнем и автоматически включается зубчатый привод 7.

При шлифовании, наоборот, фрикционные ролики 9 входят в контакт с планшайбой, а зубчатый привод автоматически отключается. Через шестерню 14 каждый шток II с роликом 9 получает врашение и фрикционно приводится во врашение планшайбы 6.

Усилие прижатия фрикционных роликов 9 « гребню 10 планшайбы 6 регулируется гидравлически.

Износ фрикционных поверхностей компенсируется поворотом фрикционного привода 8..

Применение фрикционной передачи обеспечивает максимально возможную плавность и равномерность вращения планшайбы.

,П jp е д м е т изобретения

Тяжелый токарно-карусельный станок, содержащий приводную планшайбу и поперечину с токарным и шлифовальным суппортами, отличающийся тем, что, с целью повышения качества шлифования, планшайба оснащена обечайкой и дополнительным независимым от основного привода фрикционным приводом, вращающиеся ролики которого прижаты к обечайке с помощью гидроцилиндров, смонтированных на опорах качения в корпусе фрикционного привода.

в

Фиг- 2

10

9 8